На ремонт Салацгривского моста есть 15 млн евро, на мост Виенибас – ничего 12

Осенью прошлого года Даугавпилсское самоуправление приняло участие в конкурсе на получение средств из фондов ЕС с проектом капитального ремонта моста Виенибас – главной артерии Даугавпилса, соединяющей берега Даугавы. А недавно пришел ответ, из которого следует, что финансирование получит другой объект – Салацгривский мост в Лимбажском крае.

Его будут ремонтировать за 15 млн евро – за такую сумму предложила выполнить работы компания NB&Tilts, победившая в закупке. Ремонт нашего моста Виенибас, по подсчетам специалистов, обошелся бы в 5 млн евро. Но на него денег не нашлось, хотя мост в числе прочего неоднократно заявлялся, как важный объект в контексте программы военной мобильности.

По словам мэра Даугавпилса Андрея Элксниньша, в Латгалии имеется два проекта, способных обеспечить мобильность Национальных вооруженных сил (НВС) – многострадальная дорога Даугавпилс-Ницгале, которую многие годы не ремонтируют, и мост Виенибас, который находится в 25 км от границы с Республикой Беларусь. Но в Еврокомиссии посчитали, что ремонт Салацгривского моста, расположенного почти в 250 км от российской границы, важнее в контексте общей обороны стран Балтии – мол, он имеет большое стратегическое значение в снабжении северного фланга Латвии.   

Напомним, самоуправление отправило письма трем министерствам – по защите окружающей среды и региональному развитию, финансов и сообщения о том, что имеется проект высокой готовности и город готов его реализовать. Однако ни одно из ведомств не выразило готовность выделить средства.

27 марта , 12:20

Gorod.lv

Фото: Маргарита Вигуле


Написать комментарий

Как всегда

skoro ruhnet most takoj bolhoj napliv transporta i osobenno letom- nado trebovatj postroiku novogo mosta dopolnitelno

Как обычно - жируй, Латгалия, не отказывай себе ни в чём!

Кинутое и не доделанное перед зимой покрытие из которого рельсы торчат дор сих пор никого не смущает, сколько там оставили ходовых частей на зиму. И сейчас как месяц появились строители, занимаются всем но только не устранением главного, облогораживают трамвайные рельсы которые прикручены к шпалам и трамваю без разницы лишь бы они держались. Люди зиму отъездили когда было все кинуто и до зимы сколько - дела до сих пор нету. Я лично буду голосовать против Элксниньша потому что такого бардака не было со времен советского союза. Вапрешкой трепать на прессу не нужно переживаний и конкретных усердий. А налог я должен в Цсдд за 2 машины облатить в полном объеме. За качесто дорог и за проявленную инициативу дирекции. Потому что постоянно тормозят перед этими рельсами - есть кто не знает и ломает там ходовую затормозив позднее, а так же даже при соблюдении дистанции возможны аварийные ситуации когда кто то резко жмет по тормозам. Я не доволен тем за что плачу. Там уже можно было ручной техникой закатать и лопатами насыпать. Поэтому мост еще цветочки, там хоть покрытие нормальное. Личное мнение

Есть мнения которые не подлежат сомнению !

Неужели до сих пор не поняли, что Даугавпилс для Латвии как кость в горле! А в свете русско-украинской войны и подавно...

Налог на эксплуатацию и дорога в нашем городе никак несвязаны. Замечать неровности и быть внимательным это дело водителя. Темболее на химию не одна дорога к дворам идёт. При других мэрах жили видимо без проблем и всё устраивало. А тут видите ли дорогу не доделали на время зимнего застоя. Другое мнение

А тогда от чего неровности на дорогах ?

Нравится фраза-" Военная мобильность". А цивильная автомобильность не в счёт

Деньги надо потратить дать своим а Латгалия обойдется вдруг разбомбят.

А как на гуляночки погуляла ничего? Может устала.

Хороший для меня познавательный урок. Приду в думу и цсдд - скажу извините "Ну чуть не успели" не думайте что я сразу плохой гражданин - дайте мне ТО и налог на недвижимость с отсрочкой на год. И скажу вы же общественность томите временем и надеждой. Подкованы юридически и всегда ни где не отвечаете

Зачем нам мост, нас ведь затопить предлагали. Лодки нужны.

Кинутое и не доделанное перед зимой покрытие из которого рельсы торчат дор сих пор никого не смущает, сколько там оставили ходовых частей на зиму. И сейчас как месяц появились строители, занимаются всем но только не устранением главного, облогораживают трамвайные рельсы которые прикручены к шпалам и трамваю без разницы лишь бы они держались. Люди зиму отъездили когда было все кинуто и до зимы сколько - дела до сих пор нету. Я лично буду голосовать против Элксниньша потому что такого бардака не было со времен советского союза. Вапрешкой трепать на прессу не нужно переживаний и конкретных усердий. А налог я должен в Цсдд за 2 машины облатить в полном объеме. За качесто дорог и за проявленную инициативу дирекции. Потому что постоянно тормозят перед этими рельсами - есть кто не знает и ломает там ходовую затормозив позднее, а так же даже при соблюдении дистанции возможны аварийные ситуации когда кто то резко жмет по тормозам. Я не доволен тем за что плачу. Там уже можно было ручной техникой закатать и лопатами насыпать. Поэтому мост еще цветочки, там хоть покрытие нормальное. Личное мнение

Нууу, скажем так! Налог на машину теперь в Латвии никак не связан с дорогами, просто уходит в общий бюджет т.е. в карманы сам знаеш кого. Впрочем как и всё остальное.

Написать комментарий