Напомним, что с этого года власти уже ввели один налог на служебные машины — налог взимается за использование служебных авто в личных целях! Когда идея такого налога пришли в возбужденный мозг одного чиновника минфина, то все эксперты сразу же заявили, что подобный налог крайне сложно администрировать, но еще труднее проверить, в полном ли объеме платят его частные компании. Уже сам принцип взимания налога за служебные машины абсурден и не имеет ничего общего с рыночной экономикой. Служебная, равно как и неслужебная машина, и так обкладывается пошлиной — т.н.транспортным налогом, который, кстати, вырос с января этого же года практически вдвое. Применение двойного налога на один и тот же объект — это полный беспредел. Но самое главное: какое дело государству до того, как частные фирмы используют свои служебные машины?
Итог этого налогового новшества оказался закономерным — вместо запланированных в первом квартале 9 миллионов латов удалось собрать лишь… 1 миллион латов. То есть налог заплатили только государственные и муниципальные структуры! Частные фирмы тут же заявили, что свой автопарк используют исключительно в рабочее время и в интересах бизнеса. И вот “в отместку” за такую позицию латвийского бизнеса планируется ввести уже второй налог на авто. Интересно только узнать, как власти собираются измерить ту пользу, которую фирмы извлекает из использования служебных авто?
Предлагаем не останавливаться на достигнутом и ввести налог на ту пользу, которую все жители Латвии — от мала до велика, — извлекают из использования туалетной бумаги. Ведь определенная польза от мягкой бумажки все–таки есть! Причем, даже больше, чем от тех, кто все эти налоги изобретает.