Ссылаясь на данные Латвийской ассоциации торговцев горючим, Карчевскис сказал, что новые автомобили в Латвии фактически не покупают, и число зарегистрированных новых автомашин существенно уменьшилось. Поэтому снижаются и объемы реализации горючего, пояснил он, добавив, что во втором полугодии они продолжат уменьшаться по сравнению с предыдущим годом.
Но по сравнению с первым полугодием нынешнего года во второй половине объемы реализации вырастут, как это происходит ежегодно, поскольку с июля по сентябрь сельскохозяйственники убирают урожай, добавил он.
По данным Управления акцизных товаров Службы госдоходов, в первом полугодии этого года в Латвии в розницу было продано 333,2 тыс. тонн горючего — на 27,1 тыс. тонн (7,5%) меньше, чем за тот же период прошлого года.
Карчевскис добавил, что торговцам горючим приходится бороться со многими мифами, которые существуют в обществе относительно размеров их прибыли. Один из них гласит, что цены на горючее в стране должны соответствовать платежеспособности населения и размерам зарплат. Он пояснил, что цена горючего зависит от положения на мировых рынках и размер зарплат в отдельной стране никак с ними не связаны.
Нередко продавцов горючего называют нефтедобытчиками, связывая с ними прибыль нефтяной индустрии. “Нас часто спрашивают: как дела у нефтяников? Мы не имеем никакого отношения к нефти, и особенно в Латвии, где нет даже своего нефтеперерабатывающего завода”, — подчеркнул он.