Как порталу Gorod.lv сообщил Сергей Батраков, являющийся доверенным лицом объединения поставщиков ОАО "Белкоммунмаш" и SIA "Agmen Consulting Bureau", первый новый вагон в ночь на 26 сентября был поставлен на рельсы в депо Трамвайного предприятия Даугавпилса.
В данном процессе, к которому пришлось достаточно долго готовиться и осуществлять его ночью, чтобы не парализовать движение трамваев, участвовали и представители поставщика, и представители ТП, сообщил Сергей Батраков.
«Сегодня-завтра трамвай расконсервируют и начнут его тестирование и передачу предприятию. Во вторник, 1 октября, мы планируем собрать как местную, так и белорусскую прессу, чтобы презентовать первый поставленный в рамках европроекта вагон.
Хочу отметить, что совместная работа сторон пошла в нужном направлении, вошла, так сказать, в деловое русло. Да, поставка началась с небольшим опозданием, но, думаю, что остальные вагоны будут поставляться оперативнее, и до конца октября мы поставим все четырёхосные вагоны. По нашей информации, мэрия положительно оценивает теперешнюю ситуацию. Хочу поблагодарить всех, кто помогал нам доставить и разгрузить столь долгожданный вагон», - отметил С. Батраков.
Моя малолетняя внучка хоть доживёт до 1-го рейса этого чуда?
а чего рельсы такие кривые
навряд ли Мекш сказал что трамваю надо проехать 500 км. а где у нас в городе можно 500 км наездить
етот трамвай сломается и пойдет в мусорник быстрее чем твоя внучка в школу пойдет.
Страшненький такой трамвайчик на фото. Может быть удобный, посмотрим.
zato samij ludsij iz samih desovih{marazmmmmm}.
Мекш из запоя вышел?
от строп до крепости примерно 10 км.всего лишь 25 рейсов!!!
рельсы на фотке - чистый пипец, как укладывали криво в
советские времена, так и до сих пор не научились!!!
Есть ли в трамваях ремни безопасности, ведь по таким рельсам непристегнутым ездить - жизнью не дорожить?
---- 13:43 ----
как писал ранее один комментатор, чтоб поездка в трамвае была похоже прогулке по реке на катере . Кого укачает, а кого уболтает , как на корабле.
А ещё город расписался в своёй беспомощности,коли купили трамваи,то это обоюдный процесс,технических возможностей у города нет,даже предоставить нужный инструмент,если уже не могут разгрузить трамвай,то о чем вообще можно говорить!
Херня война!!! 500 км - один разок до Риги и обратно! ;-)
Я посмотрел. Там колодец. Похоже, когда проект реконструкции делали, его не заметили. Благо, что только один на этом участке попался. А то ведь могли штук 15-20 объехать!!!
Кого справа ... Кого слева ... А может и чередуя ...
Руководители трамвая из заднице выросли - что Мекеш - что сраный строитель Толмачев Олег и как он там оказался если не при у дел в строительстве - таков и сегодня трамвай - да их гнать сраной метлой - Толмачев Олег загнал строительную фирму Кораблева Виталия и его сына в задницу - сегодня не могут вздохнуть - полный провал и в .....
Точно! Как болтало нас в старых вагонах, так и в новых будет так же болтать из-за кривых рельсов.
"Гульчетай, открой личико" Смехотура!!!!
А вы обратили кто делал эти пути ,вы хоть одного там специалиста видели?я каждый день ездил в течении 10 дней но одни 200 латовики вот и результат на лицо.Как заплатили если еще заплатили? то так и положили.УЖАС одним словом.