Жаль, что господа из транспортной комиссии не видят очевидных вещей. Ведь по сравнению со старым т-образным перекрёстком пропускная способность нового перекрёстка уменьшилась примерно на 30%. Вспомните, на старом перекрёстке в сторону города могли одновременно двигаться 3 автомобиля: съезжать с моста направо и налево, и одновременно со стороны крепости въезжать на мост не пересекая траектории движения друг друга (я ещё не беру во внимание отдельную полосу в сторону крепости ) Сейчас же одна машина въезжает на мост и одна съезжает. Тут надо быть очень слепым чтоб не почувствовать разницы.
Жаль, что господа из транспортной комиссии не видят очевидных вещей. Ведь по сравнению со старым т-образным перекрёстком пропускная способность нового перекрёстка уменьшилась примерно на 30%. Вспомните, на старом перекрёстке в сторону города могли одновременно двигаться 3 автомобиля: съезжать с моста направо и налево, и одновременно со стороны крепости въезжать на мост не пересекая траектории движения друг друга (я ещё не беру во внимание отдельную полосу в сторону крепости ) Сейчас же одна машина въезжает на мост и одна съезжает. Тут надо быть очень слепым чтоб не почувствовать разницы.