Всего на 13 объектах установлены 30 электронных дорожных знаков, восемь из них - ограничивают скорость движения и предупреждают об этом (по 4 знака). Еще 22 знака - предупреждающие и запрещающие.
На них отображаются предупредительные знаки "скользкая дорога", "на дороге ведутся работы", "дикие животные", "боковой ветер", "неровная дорога", "опасно", "пробка", а также запрещенные знаки "проезд запрещен", "грузовым автомобилям проезд запрещен" и ограничивающие скорость знаки.
Дорожные знаки работают в автоматической режиме, руководствуясь информацией, которую предоставляют дорожные метеорологические станции. В случае необходимости Центр информации движения Latvijas Valsts ceļi может отдаленно менять информацию в случае аварии, пробки или ремонта.
Электронные дорожные знаки зажгутся лишь тогда, когда будут констатированы условия, о которых важно сообщить участникам движения, в частности, если ведутся ремонтные работы, образовались обледенение или пробка, присутствует боковой ветер или другие условия, которые могут повлиять на езду.
Если такие условия не образовались, предупреждения на знаках появляться не будут, табло будут работать в режиме ожидания.
Кроме того, для обеспечения стабильного и качественного состояния дороги и метеорологической информации были улучшены или заново установлены 13 дорожных метеорологических станций, которые непрерывно производят измерения температуры воздуха, влажности, осадков, силы ветра, видимости, дорожного покрытия и др. В дальнейшем эти измерения обрабатывает система управления электронными дорожными знаками и появляется соответствующее предупреждение.
Без изменяющихся знаков во время проекта Smart E67 были созданы и другие объекты интеллигентной транспортной системы, к примеру, перекресток у Туи на Таллинском шоссе оборудован сенсорами, которые замечают автомобили, приближающиеся к Таллинскому шоссе, и кратковременно ограничивают скорость до 70 км/час.
В свою очередь на Рижской окружной дороге (А4), на перекрестке автодороги Улброка-Огре (Р5) и у моста через Гаую на Айнажском шоссе (А1) установлена система видеонаблюдения, которая автоматически регистрирует препятствия, медленное движение или необычную траекторию пересечение перекрестка, о чем сообщает Центру информации движения.