Автомобиль -личная собственность. Почему город должен заниматься именно размещением одной категории личной собственности? Почему именно закатывание площади в асфальт должно быть приоритетом? Территории нашего города и так не благоустроены, у людей нет желания быть на улице. Это уже само по себе стимулирует автомобилизацию, дает людям сигнал, что по выходу из помещения надо как можно быстрее сесть в машину. Мир борется с этим ограничением парковок, введением платы даже во дворах, созданием современных общественных пространств. Я не думаю, что Прелатов хочет сделать плохо, просто Думе нужны грамотные специалисты по городскому планированию. А пока мы наблюдаем тотальную автомобилизацию и ошибочное убеждение, что расширением дорог и строительством парковок мы справимся с потоком машин. Весь мир это проходил лет 50 назад...И если что, я сам вожу машину. И я, как водитель заинтересован в ограничении использования машин. Иначе я встану в страшную пробку, и окна не открою дома...
Автомобиль -личная собственность. Почему город должен заниматься именно размещением одной категории личной собственности? Почему именно закатывание площади в асфальт должно быть приоритетом? Территории нашего города и так не благоустроены, у людей нет желания быть на улице. Это уже само по себе стимулирует автомобилизацию, дает людям сигнал, что по выходу из помещения надо как можно быстрее сесть в машину. Мир борется с этим ограничением парковок, введением платы даже во дворах, созданием современных общественных пространств. Я не думаю, что Прелатов хочет сделать плохо, просто Думе нужны грамотные специалисты по городскому планированию. А пока мы наблюдаем тотальную автомобилизацию и ошибочное убеждение, что расширением дорог и строительством парковок мы справимся с потоком машин. Весь мир это проходил лет 50 назад...И если что, я сам вожу машину. И я, как водитель заинтересован в ограничении использования машин. Иначе я встану в страшную пробку, и окна не открою дома...
Чип
вот только не надо! в Риге давно были? что уже там говорить людям, по вашему - только вешаться.
Автомобиль -личная собственность. Почему город должен заниматься именно размещением одной категории личной собственности? Почему именно закатывание площади в асфальт должно быть приоритетом?
Чип
ПОТОМУ ЧТО ГОРОЖАНЕ ПЛАТЯТ НАЛОГИ В ГОРОДСКОЙ БЮДЖЕТ!
Деньги-то не какие-то абстрактные деньги, а твои и мои, которыми часто
манипулируют думские проходимцы.
Автомобиль -личная собственность. Почему город должен заниматься именно размещением одной категории личной собственности? Почему именно закатывание площади в асфальт должно быть приоритетом? Территории нашего города и так не благоустроены, у людей нет желания быть на улице. Это уже само по себе стимулирует автомобилизацию, дает людям сигнал, что по выходу из помещения надо как можно быстрее сесть в машину. Мир борется с этим ограничением парковок, введением платы даже во дворах, созданием современных общественных пространств. Я не думаю, что Прелатов хочет сделать плохо, просто Думе нужны грамотные специалисты по городскому планированию. А пока мы наблюдаем тотальную автомобилизацию и ошибочное убеждение, что расширением дорог и строительством парковок мы справимся с потоком машин. Весь мир это проходил лет 50 назад...И если что, я сам вожу машину. И я, как водитель заинтересован в ограничении использования машин. Иначе я встану в страшную пробку, и окна не открою дома...
Чип
Полностью поддерживаю! В развитых странах европы наравне с авто дорогами развивают и делают удобным общественный транспорт, строят велодорожки для того.
Автомобиль -личная собственность. Почему город должен заниматься именно размещением одной категории личной собственности? Почему именно закатывание площади в асфальт должно быть приоритетом? Территории нашего города и так не благоустроены, у людей нет желания быть на улице. Это уже само по себе стимулирует автомобилизацию, дает людям сигнал, что по выходу из помещения надо как можно быстрее сесть в машину. Мир борется с этим ограничением парковок, введением платы даже во дворах, созданием современных общественных пространств. Я не думаю, что Прелатов хочет сделать плохо, просто Думе нужны грамотные специалисты по городскому планированию. А пока мы наблюдаем тотальную автомобилизацию и ошибочное убеждение, что расширением дорог и строительством парковок мы справимся с потоком машин. Весь мир это проходил лет 50 назад...И если что, я сам вожу машину. И я, как водитель заинтересован в ограничении использования машин. Иначе я встану в страшную пробку, и окна не открою дома...
Ответы на коммент:
Решение Лачплесиса лишило горожан стоянки в центре города
вот только не надо! в Риге давно были? что уже там говорить людям, по вашему - только вешаться.
Решение Лачплесиса лишило горожан стоянки в центре города
ПОТОМУ ЧТО ГОРОЖАНЕ ПЛАТЯТ НАЛОГИ В ГОРОДСКОЙ БЮДЖЕТ!
Деньги-то не какие-то абстрактные деньги, а твои и мои, которыми часто
манипулируют думские проходимцы.
Решение Лачплесиса лишило горожан стоянки в центре города
Полностью поддерживаю! В развитых странах европы наравне с авто дорогами развивают и делают удобным общественный транспорт, строят велодорожки для того.