- В подготовке конкурса по сети маршрутов общественного транспорта мы подготовили презентацию концепции для Совета общественного транспорта, с целью информировать Кабинет министров и в июне объявить конкурс. Сеть маршрутов будет основана на железнодорожных перевозках, будет снижен объем дотируемых маршрутов, введены коммерческие рейсы и бесплатные рейсы, изменена формула компенсации убытков. Внешнюю оценку сети провела компания PricewaterhouseCoopers.
- Создана рабочая группа для создания единого билета и билетов для багажа.
- Более строго контролируем расходование государственных денег, выделяемых для перевозки инвалидов, приостановлены платежи предприятию Rīgas satiksme.
- По всей республике будет единое информационное оформление автобусных остановок (утверждено решением КМ 16 апреля 2019 года).
- Вводятся более строгие требования к услугам такси на объектах международного значения (аэропорт, порт, автовокзал), которые должны способствовать снижению теневой экономики в этой отрасли.
- Упростили жизнь водителям: водительское удостоверение и технический паспорт теперь не надо будет брать с собой, если вы едете по Латвии и если у вас при себе удостоверяющий личность документ (утверждено сеймом 25 апреля).
- Мотоциклам и мопедам разрешено ездить по полосе общественного транспорта (закон принят 25 апреля, подан в Госканцелярию. Кабинет министров должен внести соответствующие поправки не позднее 1 августа).
- Впервые предоставлены финансовые средства для строительства заборов по защите от животных вдоль дорог – утвержден в Совете по безопасности дорожного движения, первые заборы в этом году будут построены в Земгале. Также средства выделены для установки отражающих дорожных столбиков в небезопасных местах по всей Латвии.
- Приоритет дорожного ремонта присвоен главным и региональным дорогам государства. Найдены деньги на ремонт Юрмальского шоссе и другие дороги.
- В проекте Rail Baltica улучшилась взаимная коммуникация, регулярно устраиваем координационные собрания, рассматриваем острые вопросы, поддерживающие предложения в законе о железной дороге поданы в Сейм.
- Проведена оценка проекта электрификации железной дороги, найдено корректное решение, как на первом этапе электрифицировать направление Рига-Даугавпилс.
- Продолжается оценка деятельности обществ капитала. Некоторые “находки” направлены в KNAB, IUB и в Совет по конкуренции. Совет предприятия Latvijas dzelzceļš заказал аудит расходования маркетингового и рекламного бюджета.
- Сменилось руководство на “европейских железнодорожных линиях” и LVRTC. Объявлен конкурс на два вакантных места членов совета Latvijas dzelzceļš. Государственная канцелярия объявила конкурс на должность госсекретаря в Министерстве сообщений.
- Встречаюсь с многими, кто не равнодушен к вопросам развития отрасли перевозок и сообщения. Своим примером я призываю жителей больше пользоваться поездом, с самоуправлениями обсуждаю возможности преобразования железнодорожных станций в мультимодальные пункты пересадки.
- ...И еще много других вещей, которые наша команда министерства делает ежедневно, чтобы перечисление выполненных работ было таким же длинным через следующие 100 дней.
2 мая исполнилось 100 дней с момента начала работы нынешнего Кабинета министров под руководством Кришьяниса Кариньша, сообщает Служба русского вещания LTV 7. Пресс-служба Кабинета министров подготовила отчет о том, что успели сделать подчиненные Кариньша за первые 100 дней работы.