Даугавпилс получит от 10 до 12 млн евро на новую трамвайную ветку от Химии до Строп 65

← Вернуться к новости
Лучше расскажи что можно сделать на 10 млн и сколько километров, а не мечтай о метро ))) Зина

В Праге метро? В Варшаве метро? В Таллине метро? В Гданьске метро? В Позани метро? В Ченстохове метро? Это только наш регион, где успешно развивается самый обычный трамвай, только развивается грамотно! Если же ты просишь рассказать, сколько километров можно сделать на 10 миллмонов, то видать за пазухой есть ответ или мнение! Сделать можно немного, но можно сделать грамотно! Пересмотр и адаптация маршрутной сети под нынешние реалии стоит недорого! А что касается трамвая, то и уже и теперешнее строительство можно было вести в Старые Стропы. Там живут люди и их должен возить трамвай! А новую ветку в Северный городок, как пример! Но повторюсь, чтобы прийти к конкретному маршруту надо очень грамотно считать транспортные потоки и оптимизировать маршрутную сеть.

Ответы на коммент:

В Праге метро? В Варшаве метро? В Таллине метро? В Гданьске метро? В Позани метро? В Ченстохове метро? Это только наш регион, где успешно развивается самый обычный трамвай, только развивается грамотно! Если же ты просишь рассказать, сколько километров можно сделать на 10 миллмонов, то видать за пазухой есть ответ или мнение! Сделать можно немного, но можно сделать грамотно! Пересмотр и адаптация маршрутной сети под нынешние реалии стоит недорого! А что касается трамвая, то и уже и теперешнее строительство можно было вести в Старые Стропы. Там живут люди и их должен возить трамвай! А новую ветку в Северный городок, как пример! Но повторюсь, чтобы прийти к конкретному маршруту надо очень грамотно считать транспортные потоки и оптимизировать маршрутную сеть. Человек

Не догнал про метро в Праге и прочая.

В Праге метро? В Варшаве метро? В Таллине метро? В Гданьске метро? В Позани метро? В Ченстохове метро? Это только наш регион, где успешно развивается самый обычный трамвай, только развивается грамотно! Если же ты просишь рассказать, сколько километров можно сделать на 10 миллмонов, то видать за пазухой есть ответ или мнение! Сделать можно немного, но можно сделать грамотно! Пересмотр и адаптация маршрутной сети под нынешние реалии стоит недорого! А что касается трамвая, то и уже и теперешнее строительство можно было вести в Старые Стропы. Там живут люди и их должен возить трамвай! А новую ветку в Северный городок, как пример! Но повторюсь, чтобы прийти к конкретному маршруту надо очень грамотно считать транспортные потоки и оптимизировать маршрутную сеть. Человек

Есть правда в ваших словах. Но я всё же придерживаюсь позиции,- город должен зарабатывать! А то в будущем могут настать такие времена, когда маршрутные ветки придётся закрывать из- за отсутствия комплектующих, точнее средств на их приобретение.
В то же время странно слушать о развитии трамвайной инфраструктуры, когда сравнительно недавно, приходилось слушать об убытках этого предприятия.