Министерство сообщения поддержало выделение Даугавпилсу от 10 до 12 миллионов евро на развитие трамвайной инфраструктуры, об этом вчера во время рабочего визита в Даугавпилс сообщил министр сообщения Талис Линкайтс (JKP).
Напомним, Даугавпилсская городская дума заявила два проекта на получение дополнительного европейского финансирования - для строительства новой трамвайной ветки от микрорайона Химии до Строп (закольцовка 1-го и 3-го маршрутов) и для реновации ул. Циетокшня.
Министр сообщения Талис Линкайтс посетил Даугапилсскую городскую думу с рабочим визитом вчера, 19 июня.
обвиняют во всех грехах дизельные машины, а на самом деле вот что:
Латвийский центр среды, геологии и метеорологии (LVĢMC) считает, что выбросы CO2 в прошлом году, вероятнее всего, увеличились из-за роста потребления природного газа. Это может объясняться тем, что из-за жаркой и засушливой погоды ГЭС производили меньше энергии, и поэтому использовалось больше природного газа.
что то тут не чисто, ведь такая же ситуация и в Европе!
Не догнал про метро в Праге и прочая.
Относительно моей типа мечты про метро...
будут правильно ходить трамваи и автобусов меньше нужно. экономия бензина и времени. трамвай не стоит в пробках.
Теоретически, с такими темпами вымирания и имиграции населения из города, рейсы всех видов транспорта будут урезатся, сокращатся ветшать и загибатся, как и таксомоторные компании...
Так что, особой разницы кто и как попилит эти деньги нет...
Уважаемый, как вы собираетесь за 15 млн привлечь спецов? Существующих спецов, имея хорошую зарплату в Риге или за бугром, вы не вернёте, будущих спецов нужно готовить- время. И уж точно не в Латвии.
Вы никак не можете понять, что разовое субсидирование не решит проблему- деньги имеют свойство уходить, если их не зарабатывать.
Правильно, лучше убежать за длинным Евро и стабильностью, чем постоянно сидеть на измене- ничего не поделать, такова позиция государства.
Жарко на грядках?
Есть правда в ваших словах. Но я всё же придерживаюсь позиции,- город должен зарабатывать! А то в будущем могут настать такие времена, когда маршрутные ветки придётся закрывать из- за отсутствия комплектующих, точнее средств на их приобретение.
В то же время странно слушать о развитии трамвайной инфраструктуры, когда сравнительно недавно, приходилось слушать об убытках этого предприятия.
В Киеве очень жарко! В Англии попрохладнее будет.
Ludse dorogu na Rigu na viezde otremontirovat.Ehat nevozmozno.
Ну , в принципе Химпоселку проще на озеро будет добираться и покупаться, и порыбачить , сел и там , удобно .
Полностью согласен. Вот поэтому не устану говорить о том, что нужна профессионально разработанная долго рочная программа общественного транспорта и пересмотр маршрутной сети. Она устарела до безумия. Общественный транспорт неудобен, безумные интервалы, отсутствие нормальных пересадок, несовершенная билетная система. Поэтому многие и топят за машины, шоссе в городе итп.
Больнице кердык а они трамваи покупают. Врачей нет апраратуры нет а они ветки через лес планируют...это нормально? Ааа ну да с больницы откатов не поимеешь..так чтоли уважаемые?
И в старые стропы, и дср, и крыжи даёшь ветку и закольцевать с химией. Там же скоро будут жить ,,неадекваты", им тоже трамвай нужен!
аппаратура есть, но на ней некому работать!
И за конверты некому? Да лаадно..
Да ,не : течение-это река, а время : в течении
Да ,не : течение-это река, а время : в течении
а зачем с конвертом в больницу, у нас в городе докторатов, как грязи после дождя!
Сходи -узнаешь