Напомним, что Даугавпилсская городская дума еще в мае этого года заявила два проекта на получение европейского финансирования - для строительства новой трамвайной ветки от микрорайона Химии до Строп (закольцовка 1-го и 3-го маршрутов) и для реновации ул. Циетокшня. Также данный вопрос согласовывался во время встречи министра сообщения Талиса Линкайтиса и мэра города Андрея Элксниньша.
Мэр города на своей публичной странице в Facebook также отметил:
«Решением Кабинета министров (принято только что) в Даугавпилс - придут дополнительно 10 млн евро из фондов ЕС. Деньги можно использовать лишь на трамвайную инфраструктуру, а именно, на новые трамвайные пути, поэтому - «закольцуем» 1-й и 3-й маршруты, соединив Химию и Стропы. Спасибо всем моим коллегам, которые приложили максимум усилий (даже тогда, когда почти «пролетали»), а также - министрам сообщения и финансов. Данные средства обеспечат работой многих даугавпилчан и дадут новый толчок развитию Строп.»
Пенсионеры и их родители за буханку хлеба в день создали трамвайную сеть в Даугавпилсе после войны
Заслужили
Думаю, что те кто создал трамвайную сеть уже давно в ином мире. А катаются сейчас "нам должны"...
не закупить электробусы вместо трамваев и автобусов. Зарядка конденсаторов несколько минут, запас хода 50+/- км, цена 400-600 тыс евро
Экологично, современно и под еврофонды подойдет
уже был такой, а после выборов подевался в неизвестном направлении, вот такая вот грустная история.
Всё было бы хорошо,если писал нормальным шрифтом и был по грамотнее,для тебя что строить новую ветку,что космодром в Лоциках,во первых европейские деньги финансируются не на весь проект и даже не на половину,а только на часть,а остальное из министерства и довольно значительную часть из городского бюджета,так что надо думать головой сколько у нас кредитов и,что сейчас более не обходимое и не отложное чем строительство"ВАСЮКОВ",например организация дорожного движения,чтобы не создавались пробки и ежедневные аварии(ДТП),асфальтирование улиц и дворов в городе,а улицы в пригороде в ужасном состоянии и многое другое,а не перекапывание в центре города улицы почти каждый год.
Прокладка этого маршрута предусматривает вырубку леса. Сколько будет просто вырублено и в чьем кармане окажутся деньги от такой вырубки. Другое дело когда на детях и пенсионерах этот проект не скоро окупится. Лучше Крепость объединить с Первомайкой.
Сколько тебе лет ,ходишь ли в школу,а может лучше обратиться к психиатору?
Ne budet zdes nikogda takovo cto vi napisali. Na ulice 21 vek. I mashin toze ne budet menshe.
Интересно, а сколько лет будут троить эту линию?
фото - класс!
Молодци! А лучше Ницгале-Шпоги-Калкуны! Короче по кругу просто супер!
...и непременно СКОРОСТНУЮ , а-ля " стрела " или " сапсан " и отвести ветку к ришиной гостинице ...
Za 10 milionov mozno metro postroitj! Eto serjezno? Ili opechatka?
в городе много тысяч людей, у которых работа подразумевает наличие своего авто. Мне допустим вообще ровно на трамваи, автобусы и прочие виды общественного транспорта, кроме такси, весь общественный транспорт в подавляющем количестве только для пенсионеров и школьников
И что это даст? Проблем с сообщением между Химией и больницей это не решит, так как на кольце нужно будет пересаживаться на тройку. А пускать ещё один маршрут через больницу означает , что трамвай будет ходить крайне редко. На больницу нужно было вести двухпутку, и тогда проблем не было бы. Нужно увеличить количество автобусных рейсов на больницу и все
Ваау, а тот стыд господень вместо дороги в Ригу привести в человеческий вид не думали.
1к населения какого? просто количество людей, экономически активных, пенсионеров? о какой аудитории идёт разговор? давай начнём с того, что мы как бы живём в свободной стране, хорошо? Кто-то хочет есть траву, кто-то хочет иметь семью с партнёром своего пола, а я хочу ездить на своём авто, зимой в тепле, в жару с кондиционером, этому есть цена - налог 200 евро в год, страховка 100, каско 300, топливо и обслугу я считать не буду. суть в том, что я за это плачУ не напрягаясь, мне не нужны сравнения с Таллином и Амстердамом, ибо это абсолютно по другому развитые экономические страны, и во вторых я живу здесь и сейчас.
Ага. И энергообеспечение на несколько десятков миллионов. И попил бабла на всём соответственный...
Параллельно трамвайным путям
БРАВО...ЛИШНЯЯ ВЕТКА ДЛЯ КАТАНИЯ НАШИХ "СЕНИОРОВ" НЕУЖЕЛИ БОЛЬШЕ ЗАНЯТСЯ НЕЧЕМ КРОМЕ КАК ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ СТРОИТЬ ГОРОД ВЫМИРАЕТ А ОНИ ПУТИ СТРОЯТ АУ КТО ЕЗДИТЬ БУДЕТ???