С 1 декабря в Латвии можно ездить только на зимней резине 8

Иллюстративное фото
Иллюстративное фото
Предприятие Latvijas Valsts ceļi напоминает автоводителям о том, что с 1 декабря по дорогам можно передвигаться только на зимней резине.

В Латвии в период с 1 декабря по 1 марта автомобилисты в обязательном порядке должны использовать только зимние шины, напоминает Дирекция безопасности дорожного движения (CSDD). Дорожная полиция будет штрафовать нарушителей.

https://twitter.com/LVceli/status/1199697239431667717

Использование зимней резины на дорогах Латвии с 2015 года обязательным

Дирекция безопасности дорожного движения предупреждает, что зимняя резина с 1 декабря по 1 марта нужна всем автомобилям и автобусам, полной массой не более 3 500 кг. В свою очередь, шины с шипами разрешены с 1 октября по 1 мая.

Зимние шины обеспечивают более хорошее сцепление с дорогой и уменьшают скольжение, но не исключают их полностью. Поэтому в зимний период, когда на дорогах образуется гололед, водителям очень важно соблюдать скорость и дистанцию, соответствующую погоде, учитывая, что удлиняется путь торможения.

Минимальная глубина протектора зимних шин для легковых автомобилей должна составлять 4 мм. Также необходимо обратить внимание на возраст шин. Эти нормы устанавливают ПДД.

В основе безопасной езды в зимнее время года – скорость, выбранная в соответствии с погодными и дорожными условиями. А также техническое состояние транспортного средства, в том числе шин. На шины нужно обращать особое внимание, и именно зимой – в это время года существенно удлиняется тормозной путь. Например, передвигаясь со скоростью 50 км/ч, на сухом покрытии и на скользком скорость торможения отличается в три раза!

Чтобы улучшить безопасность транспортных средств на дороге, с 1 декабря текущего года легковые автомобили с полной массой до 3500 кг нужно обеспечить одинаковыми зимними шинами (рисунок на проекторе должен быть идентичным).

Нужно учитывать то, что на одном автомобили одновременно не могут быть и шипованные и не шипованные шины.

Основная проблема летней резины заключается в том, что ее состав уже при температуре +5…+7 градусов не работает должным образом. Это касается эластичности и “удержания дороги”. Зимняя резина имеет другую консистенцию и сохраняет эластичность при более низких температурах.

Но только технических средств для обеспечения безопасности на дорогах в зимний период недостаточно. Прежде всего изменить отношение к езде — по словам эксперта, зимой нужно ездить менее агрессивно, чем в летний период.


Написать комментарий

Вы не в курсе что есть в всесезонные? Что за только зимние? Кто пишет эту пургу

Что, всесезонные покрышки уже не подходят? Чем глубже в лес, тем больше дров!
В CSDD вообще одни придурки! Ведут себя как будто они высокопоставленные государственные чиновники! На самом деле CSDD, это не государственная инстанция, а всего лишь акционерное общество! Доиграются однажды, что техосмотры будут проводится на СТО! Этот вопрос уже поднимался. Хватит над народом издеваться!

В Латвию походу привезли зимние пакрышки,надо продать!😀

Вы не в курсе что есть в всесезонные? Что за только зимние? Кто пишет эту пургу Обс

Пургу Пишите вы! В реальности у нас практически нету всесезоных шин! Основная масса катает на зимней резине круглый год! M+S и логотип снежинки, это обычная ЗИМНЯЯ РЕЗИНА, А НЕ ВСЕСЕЗОНКА!!!! Зимняя резина бывает разная по составу. Есть мягкая зимка больше для северных регионов, у нас её некоторые умники липучкой называют. На всё мелочи по индексам мало кто внимания обращает, но на покрышках эта цифра прописана, как на зимних так и на летних покрышках.
На ВСЕСЕЗОНКЕ будет надпись All seasons,All-year.... так-же будет логотип M+S, но по составу эта резина не подходит для нашего региона, на многих моделях такой резины протектор больше похож на летний. При снежной и холодной зиме толку от таких покрышек мало. Езда будет немного лучше чем на летних, на льду, хорошо укатанном снеге, толку от таких покрышек воообще нет.

Если у вас на покрышках есть логотип снежинки и надпись M+S то поздравляю у вас зимняя резина =) Когда вы приходите в магазин и просите дайте мне эмэску и вам дают стандартную зимнюю шину. Всесезонок у нас и в продаже мало, да и толку от них когда они хорошо если до -10 градусов по Цельсию работают.
На боках все сезонных колес можно увидеть аббревиатуры «All Seasons» или просто «AS» (все сезоны), вторая по популярности — «AW» или «Any Weather» (для любой погоды), также на бортах можно видеть картинки в квадратах, обычно — «капелька», «листочек», «солнце» и «снежинка», как становится понятно они отображают каждый свой период (осень, весна, лето и зима)

Пургу Пишите вы! В реальности у нас практически нету всесезоных шин! Основная масса катает на зимней резине круглый год! M+S и логотип снежинки, это обычная ЗИМНЯЯ РЕЗИНА, А НЕ ВСЕСЕЗОНКА!!!! Зимняя резина бывает разная по составу. Есть мягкая зимка больше для северных регионов, у нас её некоторые умники липучкой называют. На всё мелочи по индексам мало кто внимания обращает, но на покрышках эта цифра прописана, как на зимних так и на летних покрышках. На ВСЕСЕЗОНКЕ будет надпись All seasons,All-year.... так-же будет логотип M+S, но по составу эта резина не подходит для нашего региона, на многих моделях такой резины протектор больше похож на летний. При снежной и холодной зиме толку от таких покрышек мало. Езда будет немного лучше чем на летних, на льду, хорошо укатанном снеге, толку от таких покрышек воообще нет. Евгений

какой же ты дебил. Причем тут твои доводы, если ездить можно на любых покрышках кроме летних? Читай внимательней, убогий бот.

Пургу Пишите вы! В реальности у нас практически нету всесезоных шин! Основная масса катает на зимней резине круглый год! M+S и логотип снежинки, это обычная ЗИМНЯЯ РЕЗИНА, А НЕ ВСЕСЕЗОНКА!!!! Зимняя резина бывает разная по составу. Есть мягкая зимка больше для северных регионов, у нас её некоторые умники липучкой называют. На всё мелочи по индексам мало кто внимания обращает, но на покрышках эта цифра прописана, как на зимних так и на летних покрышках. На ВСЕСЕЗОНКЕ будет надпись All seasons,All-year.... так-же будет логотип M+S, но по составу эта резина не подходит для нашего региона, на многих моделях такой резины протектор больше похож на летний. При снежной и холодной зиме толку от таких покрышек мало. Езда будет немного лучше чем на летних, на льду, хорошо укатанном снеге, толку от таких покрышек воообще нет. Евгений

О умник нарисовался. М+S можно ездить зимой? Можно! Остальное проблемы водителя! Не глуми народ своей липучкой! Все это и так известно!

Пургу Пишите вы! В реальности у нас практически нету всесезоных шин! Основная масса катает на зимней резине круглый год! M+S и логотип снежинки, это обычная ЗИМНЯЯ РЕЗИНА, А НЕ ВСЕСЕЗОНКА!!!! Зимняя резина бывает разная по составу. Есть мягкая зимка больше для северных регионов, у нас её некоторые умники липучкой называют. На всё мелочи по индексам мало кто внимания обращает, но на покрышках эта цифра прописана, как на зимних так и на летних покрышках. На ВСЕСЕЗОНКЕ будет надпись All seasons,All-year.... так-же будет логотип M+S, но по составу эта резина не подходит для нашего региона, на многих моделях такой резины протектор больше похож на летний. При снежной и холодной зиме толку от таких покрышек мало. Езда будет немного лучше чем на летних, на льду, хорошо укатанном снеге, толку от таких покрышек воообще нет. Евгений

О умник нарисовался. М+S можно ездить зимой? Можно! Остальное проблемы водителя! Не глуми народ своей липучкой! Все это и так известно!

Написать комментарий