Латвия теряет российские грузы: железная дорога на грани сокращения 87

← Вернуться к новости
ЕСЛИ ЛАТВИИ НЕ НУЖНА БЫЛА САХАРНАЯ ОТРАСЛЬ ,ТРАЛФЛОТ И ПРОЧИЕ КОРАБЛИ ,ОТРАСЛИ И ЗАВОДЫ ВЫПУСКАЮЩИЕ МЕБЕЛЬ ,ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТ ,ХИМВОЛОКНО ,РАДИОПРИЕМНИКИ И МАГНЕТОЛЫ ,ТЕЛЕФОННЫЕ СТАНЦИИ И МИКРОАВТОБУСЫ ,ДЕТАЛИ ДЛЯ КОСМОСА И МОПЕДЫ С МОТОРОЛЕРРАМИ ,ЕСЛИ ЛАТВИИ НЕ НУЖНЫ ЛЮДИ И НЕ НУЖЕН ЛЕС --- ТО НА,УЙ НАМ ЭТА ВОНЮЧАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА И ВСЕ ЭТИ ПЕРЕВОЗКИ !РАЗОБРАТЬ РЕЛЬСЫ И ВМЕСТО НИХ УКАТАТ АСФАЛЬТ И ВСЕГО ДЕЛОВ ! ГОЛОСУЕМ ЗА РОСПУСК СЕЙМА ! Янис

Ри в однрй стране Еврособща не остплось заводов где производят магнитофоны,радио.Как правило в Европе только конструируют.А производство в Малайзии.Электроинструмент наш был как металолом.Мопеды,микроавтобусы тоже на уровне 19 века. А представители сахарной отрасли-фермеры,переработчики получили хорошие компенсации и довольны.И на той же земле сеют зерно.

Ответы на коммент:

Ри в однрй стране Еврособща не остплось заводов где производят магнитофоны,радио.Как правило в Европе только конструируют.А производство в Малайзии.Электроинструмент наш был как металолом.Мопеды,микроавтобусы тоже на уровне 19 века. А представители сахарной отрасли-фермеры,переработчики получили хорошие компенсации и довольны.И на той же земле сеют зерно. Антисовок

Электроинструмент составлял конкуренцию немецкой компании, поэтому его задавили демпингом, а латыши этому нисколько не сопротивлялись ...микроавтобусы были первые в Европе, но тоже похерились по совету западных "друзей"...не хотелось "эффективному" частнику заниматься модернизацией и "конструированием"-----легче было порезать на метал и продать, разово обогатившись, а потом пролезть в депутаты, заручившись неприкосновенностью...сахарники тоже поначалу были довольны, а потом несли гробы со свиными головами к дверям сейма и приезжали на тракторах...в общем---ПРАВИЛЬНОЙ ДОРОГОЙ ИДЕТЕ господа-товарищи...