Латвия теряет российские грузы: железная дорога на грани сокращения 88

← Вернуться к новости

Да еще долго будут в Латвии потом разбирать ненужное ж/д полотно. На металлолом и дрова. ЛЕТ 5-10 желзнодорожники будут при работе. Кто то на этом озолотится. Акто то станет бомжой. Нахрн обезьяне велосипед. Она и так по верхушкам деревьев побыстрее прыгает.

Ответы на коммент:

Да еще долго будут в Латвии потом разбирать ненужное ж/д полотно. На металлолом и дрова. ЛЕТ 5-10 желзнодорожники будут при работе. Кто то на этом озолотится. Акто то станет бомжой. Нахрн обезьяне велосипед. Она и так по верхушкам деревьев побыстрее прыгает. Kombuli

Краны в портах тоже в металлолом. Нахрн они нужны.

Да еще долго будут в Латвии потом разбирать ненужное ж/д полотно. На металлолом и дрова. ЛЕТ 5-10 желзнодорожники будут при работе. Кто то на этом озолотится. Акто то станет бомжой. Нахрн обезьяне велосипед. Она и так по верхушкам деревьев побыстрее прыгает. Kombuli

нееее. Просто перенесут всё на ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ПРОСЧИТАННЫЙ ""Rail Baltic".