“На железной дороге время от времени происходят какие-то изменения, а у нас обучение по железнодорожным специальностям проходит четыре года, и в течение этих лет мы надеемся, что в этой отрасли все будет упорядочено, новые проекты продолжатся, и у наших студентов будет работа”, – рассказала Латвийскому радио методист по образованию техникума Дина Лецка.
Она также отметила, что в случае, если LDz продолжит реализовывать свои проекты, хотя бы в области электрификации, то на выпускников будет спрос, и у них будут места на рынке труда. Кризис в отрасли должен закончится, и специалисты будут нужны железной дороге, считают в техникуме.
Даугавпилсский техникум, проанализировав ситуацию в ж/д отрасли, даже выступил с предложением тем работающим в железнодорожной отрасли, которые потеряли или потеряют свою работу - переквалифицироваться.
В учебном заведении есть полуторагодичные учебные программы, на которых можно за короткий срок получить новое профессиональное образование - например, в области машиностроения или программирования
Напомним, ранее от LDz был получен список на увольнение первых 200 работников предприятия, из них – 35 даугавпилчан.
Планируемые сокращения на Латвийской железной дороге меньше всего коснутся Даугавпилса, о чем на пресс-конференции в Даугавпилсской городской думе сообщил мэр города Андрей Элксниньш.
Как уже сообщал портал Gorod.lv, госпредприятие LDz до конца этого года планирует прекратить трудовые отношения примерно с 1 500 работниками.
Справка Gorod.lv. По состоянию на 1 января этого года в LDz работали 6 265 человек, в свою очередь, численность работников всего концерна LDz в начале этого года составляла 9 950 человек.
Плотник, каменщик, столяр, врач, медсестра, технолог.... продолжать?
Дела гибли.
В латвии все временное становится постояным . Временно металург не работает . Дзинтарс тоже временно закрылся . Только валода вечна :)
Я начинаю верить,что наши правители думают.Чем хуже , тем лучше.Для всех. Думают то о всех
Вика- нам не до секса.
Хоть ты и украинский робот и дебильные администрторы сайта не знают как написасть скрипт с запретом в комментариях на упоминание твоего порносайта, но поверь.
Голод не тетка. Когда нечего жрать, не до секса. Ты не в той стране хочешь создать прект.
в 47-50 лет ты ни кому не нужен. Поверь.
Как говорит народная мудрая пословица: Сексом не наешься,но и борщём не натрахаешься
Уже есть список на февраль , март
Временно это у женщин 9 месяцев а у провителей это по жизни.
i skoljko celovek?
Очень-очень скоро Константинополь станет русским , а Чёрное море внутренним морем России .
как же их обманули.... :(
Наши уроды пока об этом не думают ,да и сомневаюсь что они на это способны.Когда будет поздно тогда только проснутся.
Zelezka vsegda bila pribiljnoje predprijatie.stranno....v litve let 10 nazad razobrali vetku na latviju. Teperj opiatj postroili. A nas tehnarj pustj zivet mnogo.mnogo let s nasimi prekrasnimi prepodovateliami.🌷
Вы о чем? там на железнодорожных профессиях преподавать не кому, одни пенсионеры,латышский слабый. СКОРО не будет ни учеников ни учителей.
Правильно, все пойдём в строительный техникум.🤩
Там идти некуда все развалили...
Так и есть! Все учителя разбежались!
Для работающих на ж.д. важно не твёрдое знание латышского, а знания, навыки и умения приобретённые по своей специальности! Ладно, про знания промолчу, однако если бы они мало-мальски были, то никто бы не страдал оптимизмом по поводу "временных" трудностей на LDZ! Трудности LDZ,- это системные трудности! В принципе можно начинать разбирать рельсы!
В следующем году ещё 2500 тысячи уволенных будут!!!