Купи-продай: как правильно фотографировать машину перед продажей 3

Любое объявление о продаже -- это два коня в одной упряжке. Первый -- качественная визуализация, то есть фотосъемка. Второй -- текстовая часть с рассказом о машине. Оба этих «коня» равнозначны по важности. Но покупатели прежде всего обращают внимание именно на фото.

Качественно фотографировать автомобиль крайне важно для его быстрой и успешной продажи с минимальным дисконтом от запланированной цены. При этом качественно вовсе не значит «с помощью дорогой фотоаппаратуры». Достаточно просто хорошего смартфона или цифровой мыльницы.

Главное -- соблюдать определенные правила. Поверьте, потенциальный покупатель, который уже неделю мониторит сайты объявлений, без конца вглядываясь в нечеткие фото грязных машин и натыкаясь по телефону на разных неадекватов, будет счастлив, увидев ваше объявление.

Сколько нужно фотографий?

Для качественного представления автомобиля будущему покупателю нужно разместить 14-15 фотографий машины.

Большое количество фото, как правило, избыточно для среднестатистических авто и необходимо разве что для каких-то экзотических моделей, ретро, самоделок и тому подобного. Итак, берем ключи от машины, смартфон -- и поехали фотографировать!

Фотографируем снаружи

Не хотелось бы озвучивать банальности вроде напоминания о обязательном посещении автомойки перед фотосъемкой автомобиля. Однако придется, ибо для некоторых эта простая, но важная истина неочевидна.

И вот первый же важный совет: никогда не фотографируйте автомобиль в помещении, в частности в автосервисе или гараже. Для нормальной съемки нужны открытое пространство и светлый день -- примерно с 11.00 до 15.00.

Фотографируйте автомобиль так, чтобы он занимал почти весь кадр. Потенциальный покупатель хочет подробнее разглядеть машину, его не интересует окружающий пейзаж, каким бы живописным он ни был.

Некоторое количества «пленэра», конечно, попадет на фото, это неизбежно и нормально. Но желательно, чтобы фоном хотя бы не были ворота с вывеской автосервиса, какие-нибудь жуткие дома в стиле гетто или что-то подобное неблаговидное, как это частенько бывает в объявлениях. Подобное подсознательно настраивает покупателя на мысли о неблагополучии, будущем ремонте и вообще придает автомобилю негативный оттенок.

Не пытайтесь сделать заглавное фото (то, которое просматривающий объявление видит первым) крутым, сфотографировав машину в якобы выгодном агрессивном ракурсе -- снизу, под углом, с ярко выраженной перспективой. Пусть такое делают на постерах для «Форсажа». Для продажи такой кадр не полезен, а даже вреден. Он порождает ненужные молодежно-спортивные ассоциации: на машине отрывались и зажигали.

Фары и габариты при фотографировании включать не нужно. Использовать различные приложения-фильтры для обработки фото тоже не стоит. Максимум -- регулировка контрастности и яркости.

В этой связи заглавное фото лучше сделать на нейтральном и при этом симпатичном фоне -- относительно пустые городские пространства или природа. В принципе, заглавное фото -- это условность, его роль вполне может выполнять любой снимок типа «три четверти спереди» из нижеописанных.

Итак, фото, которые дают основную визуальную информацию потенциальному покупателю о состоянии автомобиля. Нам нужно восемь видов:

• сбоку справа,

• сбоку слева,

• три четверти спереди справа,

• три четверти спереди слева,

• три четверти сзади справа,

• три четверти сзади слева,

• вид спереди,

• вид сзади.

Открытый капот -- фотография моторного отсека. Снимаем крупно, прямо, в фас. Бессмысленный, в общем-то, кадр, но люди хотят его видеть, так уж повелось. Причем кого-то порадует мотор помытый (хотя это часто указывает на перекупщиков), а кто-то, наоборот, ценит пыльный двигатель, считая отсутствие противоестественных чистоты и блеска признаком честности продавца. Тут однозначного ответа на вопрос «Как лучше?» нет.

Фото открытого багажника полезно для полноты картины. Вид внутренностей «трюма» косвенно свидетельствует об ухоженности автомобиля. Багажник в пятнах, с парой замызганных канистр масла на доливку, ящиком инструментов, грязными тряпками и скомканным буксировочным тросом -- фу! Выбрасываем из багажника хлам, кладем туда щетку для снега и канистру омывайки и фотографируем. Потом можно и хлам обратно сложить.

Что полезно сфотографировать дополнительно?

Тут все зависит от общего состояния машины. Если автомобиль нестарый и с небольшим пробегом, неплохо было бы намеренно подчеркнуть все мелкие и несущественные дефекты, чтобы отчасти выбить у покупателя карты из рук, лишив его возможности внезапно драматично восклицать: «О, а тут вот вмятинка, я и не знал!» Фотографии мелких и несущественных недочетов, как ни странно, идут на пользу продаже и создают у покупателя впечатление честного и ничего не скрывающего хозяина. Легкая притертость на заднем бампере, небольшая замятость на правом пороге от бордюра, парковочный тычок в юбку переднего бампера.

Если машина, наоборот, «пожилая» и достаточно потрепанная, стоит подчеркнуть дополнительными снимками ее сильные стороны. Можно подсунуть смартфон под днище, продемонстрировав, что оно без сквозных дыр. Поднять половое покрытие под ногами водителя и переднего пассажира и сфотографировать пол. Нишу запасного колеса в багажнике, которая часто прогнивает насквозь. Пороги, которые уверенно выдерживают домкрат (удачно сохранившиеся в оригинале или, наоборот, переваренные и проантикоренные), опять же, стоит показать. Тот, кто ищет дешевую «рабочую лошадку» без претензий по косметической части, оценит как раз такие фотографии.

Фотографируем салон

Перед съемкой приведите салон в максимально штатный вид -- такой, с каким машина покупалась когда-то (пусть даже и не вами) в автосалоне. Отлепите присоски со стекол, уберите все дополнительные аксессуары, игрушки-безделушки типа тупо качающих головой собачек, четки, иконки, амулеты и иные «ритуальные принадлежности».

Фотографируем открытые двери с видом на интерьер и пороги (минимум одну водительскую, лучше -- обе передних, все четыре не обязательно). Необходимо, чтобы коврики были свежевымытыми или хотя бы несильно затоптанными. А вот класть на них специальные бумажные листы с принтом подошв не стоит. Такие одноразовые бумажные «коврики» кладут обычно перекупщики и мелкие сомнительные автосалоны, и кого-то такие атрибуты могут смутить.

Сделайте снимок приборной панели при запущенном двигателе: чтобы был виден пробег, показания тахометра, а также отсутствие свечения любых лампочек, свидетельствующих о тех или иных неисправностях. Даже если горит лампа недостатка стеклоомывающей жидкости, ее лучше погасить перед съемкой, залив омывайку.

Собственно, теперь вы знаете все о правильном фотографировании автомобиля на продажу. Осталось только написать в объявлении правильный сопроводительный текст.