Автоперевозчики: нынешний кризис намного серьезнее 2008 года 14

В сфере грузоперевозок сложилась катастрофическая ситуация – перевозчики сегодня переживают намного более серьезный кризис, чем в 2008 году, рассказал председатель правления ассоциации Latvijas auto Александр Поцилуйко.

“Не работают заводы и предприятия. Мы – те, кто получает товар или груз в пункте А и доставляет в точку Б, но сегодня не работают ни пункт А, ни пункт Б. Сейчас из грузов доставляются только медикаменты и товары первой необходимости, которые еще есть на складах. Но объемы и этих грузов очень уменьшились”, – сказал он.

Поцилуйко отметил, что многие отрасли остановились полностью. Остались только поставки медицинских товаров и продуктов питания, но и они уменьшилась примерно на 50%. В других странах Европейского союза ситуация точно такая же, при этом имеются многочисленные требования, которые должны выполняться в условиях эпидемии коронавируса.

“Есть страны, которые ввели специальные маршруты, специальные транзитные коридоры, по которым можно ездить только с конвоем, а на границах требуют подтверждение о состоянии здоровья шоферов”, – рассказал руководитель ассоциации.

За пределами Европейского союза ситуация еще тяжелее. Например, в Турцию грузоперевозчиков не пускают, если до этого не соблюдался 15-дневный карантин. Болгарию, Румынию, Францию, Испанию можно пересекать только по специальному коридору. Большие проблемы наблюдаются также на границах бывших стран СССР. Таджикистан и Узбекистан закрыты полностью, в Казахстан можно въезжать только после карантина.

“Представьте себе – водители живут 15 дней в грузовике, потому что на границах нет гостиниц, а если и есть, то шофер не может оставить груз”, – рассказал Поцилуйко.

Как и всем, водителям грузовиков не хватает масок и других средств защиты.

“Нехватка средств защиты – глобальная проблема. Ни одна страна, в том числе и наша, не была готова к такой ситуации, ни у кого не было запасов. Мы эту ситуацию решаем, как можем, даем возможность заработать спекулянтам. Сейчас появилось больше возможностей купить маски, хотя и в ограниченном количестве. Мы раздаем их членам ассоциации, сами перевозчики тоже ищут возможности купить защитные маски. Цены на маски варьируются от 60 центов до 5 евро за штуку”, – сказал руководитель Latvijas auto.


Написать комментарий

Сверхчеловеки фашиствующие просрали логистику и транзит, транспортную отрасль угробили навсегда, латышское министерство можно упразднить за ненадобностью. Финал латыши, дра-ла-ла. :))

Сверхчеловеки фашиствующие просрали логистику и транзит, транспортную отрасль угробили навсегда, латышское министерство можно упразднить за ненадобностью. Финал латыши, дра-ла-ла. :)) Ivan

Причём тут латыши.Перевозчики работают в жесткой конкуренции и в открытом рынке.Тут есть конкуренция и с востока,запада ,юга.В любой стране перевозки страшно низкоприбыльный бизнес.Были планы купить фуру.Но даже если самому работать на ней прибыль минимальная.

Сверхчеловеки фашиствующие просрали логистику и транзит, транспортную отрасль угробили навсегда, латышское министерство можно упразднить за ненадобностью. Финал латыши, дра-ла-ла. :)) Ivan

Но если перевозки по Европе ещё хоть чуть чуть прибыльнее то перевозки на страны бывшего Ссср вообще.....

Причём тут латыши.Перевозчики работают в жесткой конкуренции и в открытом рынке.Тут есть конкуренция и с востока,запада ,юга.В любой стране перевозки страшно низкоприбыльный бизнес.Были планы купить фуру.Но даже если самому работать на ней прибыль минимальная. Дальнобойщик.

А у этого недочеловека Ivan всегда и во всем латыши виноваты!
Ничего, скоро это дерьмо ПБ возьмет за #опу, вот визгу будет....

А у этого недочеловека Ivan всегда и во всем латыши виноваты! Ничего, скоро это дерьмо ПБ возьмет за #опу, вот визгу будет....

Вы нацист? Кто вам дал право называть так людей? Вы кто????? Сидишь тут сутками, да чушь пишешь)))

А у этого недочеловека Ivan всегда и во всем латыши виноваты! Ничего, скоро это дерьмо ПБ возьмет за #опу, вот визгу будет....

Но увы у него уже 15 сообщеников.

Но увы у него уже 15 сообщеников.

Сам себе отвечаешь😂😂😂😂
Это к врачу)))

Сверхчеловеки фашиствующие просрали логистику и транзит, транспортную отрасль угробили навсегда, латышское министерство можно упразднить за ненадобностью. Финал латыши, дра-ла-ла. :)) Ivan

Пи дра ла ла! Так звучало!

А у этого недочеловека Ivan всегда и во всем латыши виноваты! Ничего, скоро это дерьмо ПБ возьмет за #опу, вот визгу будет....

Рассмешил подонок, дело в том, что именно латыши незаконно узурпировали власть, разделили людей по сортности, а исключительность латышей вбили ржавым гвоздём в конституцию, ответственность в разорении разграблении и уничтожении достояния страны лежит целиком и полностью только на самотитульном сброде, когда латыши повернутся и попытаются встать на покаянный путь, только тогда начнётся очищение латышей от скверны, но пока латыши живут за чужой счёт нищеброды прожирают заёмные средства и кощунствуют фашиствуя. "Мы снова кинули русских?"(латш.) :)) .

Рассмешил подонок, дело в том, что именно латыши незаконно узурпировали власть, разделили людей по сортности, а исключительность латышей вбили ржавым гвоздём в конституцию, ответственность в разорении разграблении и уничтожении достояния страны лежит целиком и полностью только на самотитульном сброде, когда латыши повернутся и попытаются встать на покаянный путь, только тогда начнётся очищение латышей от скверны, но пока латыши живут за чужой счёт нищеброды прожирают заёмные средства и кощунствуют фашиствуя. "Мы снова кинули русских?"(латш.) :)) . Ivan

Паразитирующих стран хватает и без Латв. Я пол жизни видел как грузы перемещались по ж.д. дороге. А США в это время показывали как они лихо справляются на машинах. Подумаешь! Х--ня какая!!! Давайте вспомним как каменщики получали по два касоря. Ну теперь пора и водителям фур приземлиться на Землю. Мне лично не понятно, как можно везти за тысячу км. груз, порционно по 10 тонн. Это такая экономика???

Паразитирующих стран хватает и без Латв. Я пол жизни видел как грузы перемещались по ж.д. дороге. А США в это время показывали как они лихо справляются на машинах. Подумаешь! Х--ня какая!!! Давайте вспомним как каменщики получали по два касоря. Ну теперь пора и водителям фур приземлиться на Землю. Мне лично не понятно, как можно везти за тысячу км. груз, порционно по 10 тонн. Это такая экономика??? Сов.кор.

Вообще то у водителей фур очень непростые условия работы, за что и платятся деньги. А уберите перевозки - много любая экономика протянет? Или вы согласны телевизор при свечке смотреть?

Вообще то у водителей фур очень непростые условия работы, за что и платятся деньги. А уберите перевозки - много любая экономика протянет? Или вы согласны телевизор при свечке смотреть? 654

При любом кризисе в экономике, первые кто страдают, это перевозчики. Не экономика зависит от перевозок, а перевозчики зависят от состояния экономики. Экономика на подъеме, есть грузы, есть работа. Нет грузов - нет работы.

Вы нацист? Кто вам дал право называть так людей? Вы кто????? Сидишь тут сутками, да чушь пишешь))) Да уж

А, ну да, канэшна! Латышей всяко-разно поносить , всех скопом без разбота, как это делает Ivan можно, да? А вот когда этого Ivanа назвали недочеловеком, то сразу слезы!
Повторю еще раз: Ivan это отдельный тяжелый случай, биомусор, дерьмо, исключение из огромного числа нормальных русских!

Паразитирующих стран хватает и без Латв. Я пол жизни видел как грузы перемещались по ж.д. дороге. А США в это время показывали как они лихо справляются на машинах. Подумаешь! Х--ня какая!!! Давайте вспомним как каменщики получали по два касоря. Ну теперь пора и водителям фур приземлиться на Землю. Мне лично не понятно, как можно везти за тысячу км. груз, порционно по 10 тонн. Это такая экономика??? Сов.кор.

Если у тебя что то есть, это доставил ГРУЗОВИК!!! Поезд, корабль, самолёт, не могут подъехать к складу rimi, maksima, так что кого ты тут приземлить собрался??????

Написать комментарий