Правительство будет готово оказать поддержку самоуправлениям в условиях кризиса из-за "Covid-19", сказал в передаче "Утренняя панорама" на ЛТВ министр охраны среды и регионального развития Юрис Пуце.
Он сообщил, что правительство следит за финансовой ситуацией самоуправлений. За первые три месяца года отклонений от запланированного выполнения бюджета нет, но более объективно ситуацию покажут данные за апрель.
По словам Пуце, с Минфином обсуждался вопрос о том, что самоуправлениям может потребоваться помощь для обеспечения функций, но никаких конкретных решений еще не принято.
Что касается административно-территориальной реформы, то, по мнению Пуце, чрезвычайное положение не может быть основанием для того, чтобы откладывать решение по ней, потому что ограничений на дискуссии по реформе нет, они проходят очень активно и удаленная работа не влияет на их качество.
Бла бла бла.
( удаленная работа не влияет на их качество.)
Да качество действительно гуняное....И встречный вопрос-а какого хрена тогда министры и иные личности устраивают помпезные поездки с сиренами и мигалками по стране если можно удаленно многое решить?
Правительство готово оказать поддержку самоуправлениям. ....Главное,родимые о себе не забудьте,себя поддержите.
они такие молодые а такие откоркмленные наверное не нервничают никогда и не о чем..
Лучше народу помогите с деньгами
Лучше не надо.Россия накопила 11 трл.Но правители сказали-народу ни чего не дадим.А то будет инфляция итд.
Правительство сопли пожёвывает, лениво наблюдая с другой планеты.
Готово оно... Оно готово приготовиться, на большее не способно.
Упыри.
Я не понял вы потриотс России или латвии?
он просто голимый русофоб.
Железную дорогу развалили и ни кто из правительств не несёт ответственность!!сейчас несколько тыс. людей из за вашей халатности потеряли работу!!!
Из-за пандемии коронавируса в Литве временно приостановили работы по выводу из эксплуатации Игналинской атомной электростанции (ИАЭС). Регулярно увольняет сотрудников латвийский национальный авиаперевозчик airBaltic. Железные дороги и морские порты Прибалтики еще до кризиса начали сообщать о рекордных потерях. Транспортной и энергетической инфраструктурам стран Балтии, которые и до коронавируса находились в критическом состоянии, пандемия COVID-19 грозит окончательным крахом.
С 6 апреля ИАЭС перешла на "щадящий" режим: будет выполняться минимально возможный объем работы. Причиной тому стала сложная эпидемиологическая ситуация в прибалтийской республике.
Перед руководством Игналинки стоит задача максимально снизить количество контактов между сотрудниками. Кого-то из них переводят на удаленный режим работы,людей отправляют в простой (заработную плату им обещают сохранить). Перевод атомной станции на карантин — мера вполне здравая, ведь после закрытия энергоблоков никакой пользы экономике страны она не приносит.
Если для других предприятий борьба с коронавирусом сопряжена с потерей прибыли, то для Игналинки этот вопрос неактуален. Нельзя потерять того, чего нет.
В сентябре прошлого года в Литве начали строить могильник для ядерных отходов, несколько дней назад был объявлен тендер на возведение двух железобетонных модулей. Ориентировочная цена объекта — 73,1 миллиона евро. Большую часть этих средств предоставят еврофонды. И все бы хорошо, но речь идет об отходах исключительно низкого радиоактивного уровня. Что делать с остальными, пока неясно.
Правительство Саулюса Сквернялиса в прошлом году выступило с инициативой начать сбор средств на строительство могильника долгоживущих отходов, которое по плану начнется аж в 2056 году. Думать об этом стоит уже сегодня, ведь цена вопроса — 2,5 миллиарда евро.
В документе, который разработали в Минэнерго Литвы, предлагается накапливать средства в резервном фонде — ежегодно перечислять в него как минимум 25% всех поступивших в госбюджет дивидендов от государственных предприятий.
А потом в буквальном смысле слова зарыть в землю огромную для маленькой прибалтийской республики сумму. По-другому никак.
Изначально предполагалось, что главным источником финансирования всех расходов, связанных с ликвидацией ИАЭС, будет Евросоюз. До недавнего времени так и было, хотя выделяемых средств хронически не хватает.
«Эти деньги годятся только для «поддержания штанов», чтобы на площадке не происходили негативные техногенные изменения, чтобы законсервировать станцию в более или менее стабильном состоянии и переложить вопрос закрытия Игналины на новое поколение налогоплательщиков независимой Литвы», — утверждает эксперт в сфере энергетики Алексей Анпилогов.
Теперь же выясняется, что с хранением отходов высокого радиоактивного уровня Брюссель велел Литве разбираться самостоятельно. Иначе как объяснить появление описанного выше плана правительства?
После «коронакризиса», который, по оценкам различных экспертов, будет намного страшнее финансового «землетрясения» 2008–2009 годов, Игналинка наверняка станет для Литвы еще более тяжелым «ядерным чемоданом без ручки». Просто проявится это не сразу, как и в случае с прибалтийскими портами.
Компания Latvijas dzelzceļš сворачивает электрификацию железной дороги, массово увольняет своих сотрудников и просит у государства дотации в размере 40 миллионов евро. «Доходы упали настолько, что они не покрывают даже расходов, которые и так снижены до минимума», — с горечью заявляют в LDz.
В не менее тяжелом положении оказалась латвийская национальная авиакомпании airBaltic. 24 марта Кабмин поддержал вложение 150 миллионов евро в ее основной капитал.
Исполнительный директор Латвийской ассоциации международных автоперевозчиков Latvijas auto Александр Черкасов предупреждает, что режим чрезвычайной ситуации в республике поставил на грань вымирания всю транспортную отрасль.
В режиме повсеместного перехода на «удаленку» водители остаются без работы, у компаний нет финансовых резервов для преодоления кризиса.
Эпидемия сделала свое дело — даже после ее окончания Прибалтийским республикам едва ли удастся восстановить былые объемы экспорта товаров.
«Подумайте, сколько времени пройдет, пока появятся новые рынки. И это трагедия, ведь связи разорваны. Мы теряем экспортные страны, например, Германию, Италию. Кому будем продавать? Может, Россия купит, но с ней все связи разорваны. Таково политическое решение», — сокрушается бывший министр торговли Литвы Альбертас Синявичюс, который сравнивает нынешнее положение Литвы с блокадой 1990 года.
ЕЩЁ ОДНА ОТКОРМЛЕННАЯ РОЖА... В А ЛИТВЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО ПЕРЕЧИСЛИЛО БЕЗ ВСЯКИХ ЗАЯВЛЕНИЙ СВОИМ ЖИТЕЛЯМ ПО 350 ЕВРО... ВОТ ЭТО ПОДДЕРЖКА... А НАС НЕ ЗНАЮТ.. ЧЕМ ЕЩЕЗАДУШИТЬ
https://youtu.be/aEBz-wcxWBo
https://youtu.be/aEBz-wcxWBo
Какой шикарный речевой оборот - правительство "будет готово".)
Сначала проведут административно-территориальную реформу, ликвидировав больше половины самоуправлений, а оставшимся, возможно, помогут, если "будут готовы".
Бардак в стране
Надо хоть к литовцам перебираться....что-ли....!