Железнодорожные грузоперевозки в Латвии сократились почти наполовину 63

По информации Министерства сообщения Латвии за четыре месяца 2020 года существенно сократился объем железнодорожных грузоперевозок. По сравнению с предыдущим годом падение составило 46,9% или 8,013 млн. Об этом сообщают латвийские СМИ.

С января по апрель в рамках транзита через территорию страны по железной дороге было перевезено 6,352 млн тонн грузов (падение составило 53,3%). Через порты транзитных грузов было переправлено 5,44 млн тонн (на 54,4% меньше, чем за тот же период прошлого года). Сухопутный транзит уменьшился на 45,9%.

Падение коснулось международных перевозок – на 48,% (7,561 млн тонн), а вот внутренних перевозок стало больше на 12,6% (452 тысячи тонн). Объем импортных грузов составил 1,087 млн тонн, что на 9,4% больше, а экспортных – 122 000 тонн, что на 50,7%.

21 мая , 13:30

Вадим Топорков , Gorod.lv

Фото: Маргарита Вигуле


Написать комментарий
Показать предыдущие 43 комм.

Сколько получают железнодорожники в России

visasam.ru/russia/rabotavrf/zarplata-rzd.html

Сколько получают железнодорожники в России https://visasam.ru/russia/rabotavrf/zarplata-rzd.html Да уж

Вообще то мы в Латвии если что, Россия мне не интересна

Странно, что не прибегал еще пЭтриотс и не дристал, как в Латвии все очень хорошо, а что просрали отрасль, так это везде так. И как все плохо в России :)

Вообще то мы в Латвии если что, Россия мне не интересна Слава

А мне не интересен ты,гастарбайтер.Пилигрим грядочный.

Странно, что не прибегал еще пЭтриотс и не дристал, как в Латвии все очень хорошо, а что просрали отрасль, так это везде так. И как все плохо в России :) 654

Ничего не вижу плохого.В любом успешном бизнесе надо понимать что твой основной или основные клиенты по каким то причинам могут уйти к другим.Это могут быть как причины цены,качества,политики и другого.Такое есть в разных государствах когда фирмы с количеством рабочих в тысячи в общем разорялись так как клиенты сменили их на других.А найти новых нет возможности.И если Россия там построила свои порты или продажи нефти ,угля упали то это их дело и право уйти к другим.Хотели минимизировать такие вещи то надо было все акции или там какую часть акций продать частникам.Тогда частник чесал бы репу как и на чём зарабатывать,искал бы новых клиентов.

Сколько получают железнодорожники в России https://visasam.ru/russia/rabotavrf/zarplata-rzd.html Да уж

Так у них зарплата по 200 евро .Если нас железнодорожникам платить по 300 то может было бы конкуренто способной железка.Но в Латвии железнодорожники имели по 700. и плакали.

никто...от отрасли избавляются как от совкового наследия, такая вот политика!! р

А ты избавился от мозгов?

Ты пойми....твои ежедневные опусы потенциально пользуются спросом у 3-5% населения,10-20 % согласосов просто нейтрально, а 80% коалиционного электората просто выбили бы тебе зубы ,если бы ты отважился вот это самое ляпнуть в живую и процесс необратим такого положения вещей,нравится тебе это или нет!! р

А ты посмотри как твои ОПУСЫ минусуются . Потом считай проценты.

... в трудные времена умный строит мосты , а глупцы - стены ...

да он бы и рад..но за 1 американского солдата ,убитого на территории нато может и весь кремль взлететь на воздух ,ему-сечену-роттенбергу это надо??? р

спасибо, давно так не смеялся!!! :))))))))

Я понимаю что Железная дорога и перевозки через Латвию очень важны для Даугавпилса так как они дают рабочие места. Правда я не до конца понимаю как Латвия виновата в теплой зиме и коронавирусе, в первую очередь из-за них снизился обьем грузов. А насчёт дружбы с Россией, вы посмотрите вот Беларусь дружит с Россией, ну и как она многого добилась? Кстати зачем Россиянам кормить Латвию если у них есть свои порты????? Иннокентий

Тёплая зима повлияла на перевозки где-то на 20%, коронавируст от силы на 0.5%. Всё остальное это наша политика. Когда наши министры сообщения поехали в кремль договариваться, ведь можно пустить через нас грузы, там сказали что будут разговаривать с нашим президентом или министром, в итоги наш президент сказал что с оккупантами не разговаривает. Какой итог? Итог в том что когда тебя всячески хают и первыезавсякие санкции, тебе такие партнёры нафиг не нужны. Во и Россия построила поэтому в болоте с 0 порт и перенаправила все туда.

Я понимаю что Железная дорога и перевозки через Латвию очень важны для Даугавпилса так как они дают рабочие места. Правда я не до конца понимаю как Латвия виновата в теплой зиме и коронавирусе, в первую очередь из-за них снизился обьем грузов. А насчёт дружбы с Россией, вы посмотрите вот Беларусь дружит с Россией, ну и как она многого добилась? Кстати зачем Россиянам кормить Латвию если у них есть свои порты????? Иннокентий

А у вас с головой все хорошо? Причём тут короновирус? Грузоперевозки упали ещё в середине прошлого года. И кризис тоже не повлиял. А вот политика неприятия России решила все. Догавкались. Только те, которые гавкали остались на рабочих местах, а тысячи железнодорожников эту работу потеряли.

Ты видел размер машинисстов и то как они влазят на паравоз? Какое кафе? Какая другая работа??? Разве что в макдак дегустатором Улыбка

Если вы далеки от темы, то машинисты у нас в депо практически все в хорошей физической форме, да и паровозов на железной дороге давно нет.

Ты видел размер машинисстов и то как они влазят на паравоз? Какое кафе? Какая другая работа??? Разве что в макдак дегустатором Улыбка

Если вы далеки от темы, то машинисты у нас в депо практически все в хорошей физической форме, да и паровозов на железной дороге давно нет.. Вот и дегустируйте в Англии все, что хотите.

А у вас с головой все хорошо? Причём тут короновирус? Грузоперевозки упали ещё в середине прошлого года. И кризис тоже не повлиял. А вот политика неприятия России решила все. Догавкались. Только те, которые гавкали остались на рабочих местах, а тысячи железнодорожников эту работу потеряли. Соседка

Зачем России использовать Латвийские порты если к них есть свои??? Зачем им кормить Латвию?? Тем более это никогда не было секретом что они хотят гнать все через свои порты. Уже так с года 2011-2012 было понятно что к этому идет.

Будет сокращение на половину,надо убрать эти пенсии льготные,лишить их,оставить машинистам,сварщикам,пожарникам,больше в Латвии нет вредных профессий.

Цель достичь уровня 1933 года, тогда латыши 90% рускоязычные и прочие 10%!!!вот поэтому втой же англии намного больше рускоязычных из датвии ,чем самих латышей!!! р

Не гони опять ту же голимую туфту про 90% в 1933 году, не было такого никогда и не будет. Для оптимизма могу тебе добавить, небольшие народности не имеют шансов на долгую и счастливую историю, ливам превет передайвай.

Это срассея договорится???там вообще то 140 лямов осталось ,против 1 миллиарда населения стран нато, чуствуешь разницу... р

Не сильно помогло Британии её 500 млн население против 70 млн немцев в 1939. А если прикинуть с Бельгией и Францией....
Дюнкерк, операция "Динамо"....союзнички те ещё, знатно подинамили друг друга, французов правда жалко, и ничего не поменялось. Чехам Франция должна была пмочь в 1939 по договору, много помогла?
Кинула через одно место.
НАТО не единая страна и договора страны участницы предадут мгновенно, как только замаячит какой-то урон им.
От короновируса быстро все законопатились и ни кто не хотел ни кому помогать, вот твоя Европа, то же и с НАТО будет.

Тёплая зима повлияла на перевозки где-то на 20%, коронавируст от силы на 0.5%. Всё остальное это наша политика. Когда наши министры сообщения поехали в кремль договариваться, ведь можно пустить через нас грузы, там сказали что будут разговаривать с нашим президентом или министром, в итоги наш президент сказал что с оккупантами не разговаривает. Какой итог? Итог в том что когда тебя всячески хают и первыезавсякие санкции, тебе такие партнёры нафиг не нужны. Во и Россия построила поэтому в болоте с 0 порт и перенаправила все туда. Константин

Вы бредите.Любая страна ,которая может осуществить функцию транзита самостоятельно её реализует и задействует свою рабочую силу, свою инфраструктуру.И какого бельмеса с кем то делиться? Порты же РФ на Балтике , тем не менее , и впредь не обеспечат весь транзит морем по логистическим причинам даже для РФ, не говоря о Казахстане, Беларуси и прочим.

Столько работяк убрали,а Пильщика так и нет на бирже труда !!!!!!

Написать комментарий