Давно уже не удивляюсь деятельности местных деятелей. Но эта реновация довела до белого каления. Своим идиотизмом. Если не дебилизмом. Вместо того, чтобы расширять вместимость стоянки, они сужают проезжую часть, вводят идущий в никуда широченный тротуар, существенно сокращая парковочные места. Кому, для кого эта очередная перестройка? Для людей? Сомневаюсь
Фальшборт
А жителей без машин за людей, значит, не считаете?
А жителей без машин за людей, значит, не считаете?
Д
Считаю, сам иногда пешеход с шестидесятилетним стажем. Но нужно прежде всего внимательно смотреть на фото к данной статье. Речь идёт о тротуаре, который пойдёт вдоль забора дурдома. А начинается он с ниоткуда, и заканчивается в никуда. То есть пешеходу чтобы пройти, безопасно, подчёркиваю безопасно, к переезду и далее в Ругели, надо. Сначала пересечь дорогу, пройти сотню метров, опять вернуться на левую сторону, и продолжить движение. Опять знаки, переходы, и возможно даже светофор. Где смысл? И для кого всё это? Я уже умалчиваю за стоянку, которой просто не будет, не считая пары тройки счастливчиком коим посчастливится приткнуться вдоль этого тротуары. Зырьте в корень проблемы, господа.При коммунистах машин было мало, а стоянки были всюду
А жителей без машин за людей, значит, не считаете?
Ответы на коммент:
Нам пишут: останутся ли на улице Валкас после ремонта парковочные места?
жители без машин не оставят столько денег, ибо не унесут столько покупок
Нам пишут: останутся ли на улице Валкас после ремонта парковочные места?
вот только не надо в крайности! автовладельцы платят ещё и дорожный налог и поэтому имеют право на парковочные места где они возможны....
Нам пишут: останутся ли на улице Валкас после ремонта парковочные места?
Считаю, сам иногда пешеход с шестидесятилетним стажем. Но нужно прежде всего внимательно смотреть на фото к данной статье. Речь идёт о тротуаре, который пойдёт вдоль забора дурдома. А начинается он с ниоткуда, и заканчивается в никуда. То есть пешеходу чтобы пройти, безопасно, подчёркиваю безопасно, к переезду и далее в Ругели, надо. Сначала пересечь дорогу, пройти сотню метров, опять вернуться на левую сторону, и продолжить движение. Опять знаки, переходы, и возможно даже светофор. Где смысл? И для кого всё это? Я уже умалчиваю за стоянку, которой просто не будет, не считая пары тройки счастливчиком коим посчастливится приткнуться вдоль этого тротуары. Зырьте в корень проблемы, господа.При коммунистах машин было мало, а стоянки были всюду