Таким образом за наши деньги нам создают еще одну точку отчуждения. Разминуться с коляской или с бабушкой с тележкой там невозможно. А если еще под боком будет автобус и выход, например, пассажиров, пробка из людей будет мгновенно. Мне также жаль, если улица Виестура недальновидностью местных чиновников превратится в очередное городское шоссе в противопешеходными ограждениями, дорогими и бессмысленными, кроме того, уродующими город. Страшно, что задницы многих чиновников и горожан так прилипли к своему кредитному или подержаному корыту, что перемещение по городу другим способом уже выпало из сознания, что ради мнимого более быстрого проезда одного квартала они готовы жертвовать зелеными насаждениями, бульваром по центру и так загазованной улицы. Самое смешное, что пропускная способность улицы определяется итоговыми сужениями, а не фрагментарным проспектом. Что следующее, от Саулес до круга у Максимы уничтожим все деревья и тротуары, ибо нехер всяким плебеям ходить, а не ездить?
Таким образом за наши деньги нам создают еще одну точку отчуждения. Разминуться с коляской или с бабушкой с тележкой там невозможно. А если еще под боком будет автобус и выход, например, пассажиров, пробка из людей будет мгновенно. Мне также жаль, если улица Виестура недальновидностью местных чиновников превратится в очередное городское шоссе в противопешеходными ограждениями, дорогими и бессмысленными, кроме того, уродующими город. Страшно, что задницы многих чиновников и горожан так прилипли к своему кредитному или подержаному корыту, что перемещение по городу другим способом уже выпало из сознания, что ради мнимого более быстрого проезда одного квартала они готовы жертвовать зелеными насаждениями, бульваром по центру и так загазованной улицы. Самое смешное, что пропускная способность улицы определяется итоговыми сужениями, а не фрагментарным проспектом. Что следующее, от Саулес до круга у Максимы уничтожим все деревья и тротуары, ибо нехер всяким плебеям ходить, а не ездить?