Петравича: надо повышать минимальную зарплату, но кризис внес коррективы 2

← Вернуться к новости

Да по стране таких фирм много и семейный бизнес,это не новость. Права свои в трудовой инспекции Риги защитить водителям трудно. потому что инспекция ссылается на то, что у них законов позволяющих более эффективно действовать и проводить проверки по фирмам. а инспекция по труду и занятости подчиняется министерству благосостояния, которая должна идти с законодательной инициативой. теперь понятно почему нет инициативы, потому что принадлежит авто-транспортная фирма по грузовым авто-перевозкам (lv58503002211). на лицо не видно, заинтересованности навести порядок в зарплатах, налоговых отчислениях, дневных командировочных водителям и их можно обманывать и манипулировать для своей выгоды. они умеют только подсчитывать свои дивиденды.. а как нам быть, и получить свои заработанные деньги ? Если у трудовой инспекции нет достаточных полномочий. и ещё, всем известно что многим авто-водителям дальнобойщикам указывают минимальную заработанную плату и остальное как командировочные выплаты. И то, не понятно и не прозрачно как. платят за пробег километров (0.12 центов/ километр). В общем, как хотят так и платят. Бардак, который кому то выгоден.