CSDD: перед покупкой можно узнать, не пострадала ли машина в серьезной аварии 35

В Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD) предлагается новая возможность узнать информацию о существенных повреждениях зарегистрированного в Латвии транспортного средства после дорожно-транспортного происшествия.

Соответственно, если после тяжелой аварии у транспортного средства аннулируется технический осмотр или же страховщики оценили, что автомобиль считается негодным (его ремонт технически невозможен или он является экономически необоснованным), в регистре CSDD о таком факте производится отметка. 

Информация доступна в разделе e-CSDD "Данные технического осмотра" (Tehniskās apskates dati) и ее может получить любой потенциальный покупатель автомобиля. Таким образом, покупатель может избежать неприятного сюрприза и оценить фактическое состояние автомобиля.

 

19 июля , 09:00

www.csdd.lv

Фото: csdd.lv


Написать комментарий
Показать предыдущие 15 комм.

Например autodna.lv

За приблизительно 15 еур можно пробить любую машину, по вин коду. Не зависимо от страны первичной регистрации, с фотографиями и примечаниями от страховых фирм. Это уже давно всем известно. Авди

в нэте такая инфа есть совершенно бесплатно через клубы определённых марок!

в нэте такая инфа есть совершенно бесплатно через клубы определённых марок! ну хз

Возможно. Сам никогда не пользовался услугами такого рода.

Зависит от сервиса,его возможностей и желания. Так

Деформированную раму как не вытягивай и не вари- прежней жесткости а следовательно и безопасности нет и не будет не зависимо от сервиса и его возможностей, таких мастеров надо под суд отдавать.

на заводе ваша цельная рама то же из кусочков сварена!:)))))) гыыыы

В самом деле? Ничено себе! Очень хотелось бы посмотреть на тот мега сервис где сертифицированный бог-сварщик петя варит на уровне роботизированного заводского шва с выверенной геометрией деталей относительно друг друга точностью в несколько микрон.

Интересно узнать название салона? Andreus

Практически каждый салон латвии .

В самом деле? Ничено себе! Очень хотелось бы посмотреть на тот мега сервис где сертифицированный бог-сварщик петя варит на уровне роботизированного заводского шва с выверенной геометрией деталей относительно друг друга точностью в несколько микрон.

Даже на заводе есть допуски ,и если дядя Петя с вечера не бухал то он в них попадёт , и сварит крепочей экономного завода , ведь дядя Петя проволоку не покупал , ему экономия ни к чему .

В самом деле? Ничено себе! Очень хотелось бы посмотреть на тот мега сервис где сертифицированный бог-сварщик петя варит на уровне роботизированного заводского шва с выверенной геометрией деталей относительно друг друга точностью в несколько микрон.

Петя ещё проверяет швы ультразвуком и рентгеном.

Даже на заводе есть допуски ,и если дядя Петя с вечера не бухал то он в них попадёт , и сварит крепочей экономного завода , ведь дядя Петя проволоку не покупал , ему экономия ни к чему . "оптимист"

Срочно пишите в какой нибудь ваг концерн, они ведь и не в курсе что их глупые инженеры понаставили роботов, вместо сварщиков пети и васи

Петя ещё проверяет швы ультразвуком и рентгеном. пэтро

Очуметь просто, также как вышеписавшему чудиле, рекомендую срочно, срочно писать в ведущие автоконцерны, они же не в курсе что роботизированное производство могут заменить сварщики пети и васи проверяющие свои швы ультразвуком и рентгеном, ничего себе!

Срочно пишите в какой нибудь ваг концерн, они ведь и не в курсе что их глупые инженеры понаставили роботов, вместо сварщиков пети и васи

Ваши ваги гавнище одноразовое , через три года дядя Петя уже жучков убирает . В этом плане у амеров ещё более-менее , а евразийские концерны ....хламище . Вам вагодрочерам сойдёт , конечно .

Убытки транспортного средства на 19.07.2020 12:43:30 Транспортное средство AUDI A6 LIMOUSINE, год выпуска 2012. Государственный номер MC8425 Количество несчастных случаев: 0 С 08.01.2019 по 31.03.2021 был застрахован 738 дней да.странно. инфа из лтаб

LTAB показывает только OCTA случаи, тут же была KASKO. Получается, что либо CSDD показывают также только OCTA, либо нет всей информации от всех страховщиков. В любом случае услуга не особо полезна если всей информации она не показывает.
P.S. со второй машиной также была авария 3 месяца назад, чинили по OCTA, LTAB корректно показывает аварию и сумму ~4к, в CSDD пусто. Вывод - бесполезная штука.

Ваши ваги гавнище одноразовое , через три года дядя Петя уже жучков убирает . В этом плане у амеров ещё более-менее , а евразийские концерны ....хламище . Вам вагодрочерам сойдёт , конечно . "оптимист"

Эти ваги такие же мои как и твои😂😂😂додик.
А это ваши более менеее нормальноем качество - сопли наивных дурачков😂😂😂😂😂
Заруби чебе на носу: на сегодняшний день одноразовое гавно обсолютно все: что японское, что немецкое что американское что корейское...
Про концерны вобще насмешил: на сегодня концерны куплены и перекуплены Американский крайслер уже наполовину итальянский (что очень забавно когда у тебя американское агонь а европейской - гавно😂😂😂) вольво принадлежит китайцам, продолжать можно долго, а права на комплектующие куплены и перекуплены 10 раз вплоть до того что в некоторых японских тачках стоят движки от бмв, как тебе?ммм?😂😂😂

Очуметь просто, также как вышеписавшему чудиле, рекомендую срочно, срочно писать в ведущие автоконцерны, они же не в курсе что роботизированное производство могут заменить сварщики пети и васи проверяющие свои швы ультразвуком и рентгеном, ничего себе!

Именно поэтому роботизированные концерны почти каждую партию отзывают из за брака случайно обнаруженного дядей Петей .

Эти ваги такие же мои как и твои😂😂😂додик. А это ваши более менеее нормальноем качество - сопли наивных дурачков😂😂😂😂😂 Заруби чебе на носу: на сегодняшний день одноразовое гавно обсолютно все: что японское, что немецкое что американское что корейское... Про концерны вобще насмешил: на сегодня концерны куплены и перекуплены Американский крайслер уже наполовину итальянский (что очень забавно когда у тебя американское агонь а европейской - гавно😂😂😂) вольво принадлежит китайцам, продолжать можно долго, а права на комплектующие куплены и перекуплены 10 раз вплоть до того что в некоторых японских тачках стоят движки от бмв, как тебе?ммм?😂😂😂

==Эти ваги такие же мои как и твои😂😂😂додик.==

Дорогой гольфист , мой додик тебе в рот не влезет ,у меня машин было больше чем ты за жизнь надрочил . Иди спать , не зли дедушку .

Именно поэтому роботизированные концерны почти каждую партию отзывают из за брака случайно обнаруженного дядей Петей . "оптимист"

Слывюшу звон, да не знаю где он

==Эти ваги такие же мои как и твои😂😂😂додик.== Дорогой гольфист , мой додик тебе в рот не влезет ,у меня машин было больше чем ты за жизнь надрочил . Иди спать , не зли дедушку . "оптимист"

Дурак дураком, машин наменял, а ума не нажил кроме пустых оскорблений аргументировать нечем, печальное зрелище

Срочно пишите в какой нибудь ваг концерн, они ведь и не в курсе что их глупые инженеры понаставили роботов, вместо сварщиков пети и васи

Роботы стоят не для улучшения качества, а для ускорения процессов. Странно, что Бэнтли вручную собирают, срочно пишите им, придурки не знают, что можно понаставить роботов!

Эти ваги такие же мои как и твои😂😂😂додик. А это ваши более менеее нормальноем качество - сопли наивных дурачков😂😂😂😂😂 Заруби чебе на носу: на сегодняшний день одноразовое гавно обсолютно все: что японское, что немецкое что американское что корейское... Про концерны вобще насмешил: на сегодня концерны куплены и перекуплены Американский крайслер уже наполовину итальянский (что очень забавно когда у тебя американское агонь а европейской - гавно😂😂😂) вольво принадлежит китайцам, продолжать можно долго, а права на комплектующие куплены и перекуплены 10 раз вплоть до того что в некоторых японских тачках стоят движки от бмв, как тебе?ммм?😂😂😂

Какая разница, кому и что принадлежит? Гораздо важнее, где и что собирается. Не?

Очуметь просто, также как вышеписавшему чудиле, рекомендую срочно, срочно писать в ведущие автоконцерны, они же не в курсе что роботизированное производство могут заменить сварщики пети и васи проверяющие свои швы ультразвуком и рентгеном, ничего себе!

Валенок упоротый, ты про сарказм что нибудь слышал? Я выше писал, что именно на производстве некоторые швы проверяют УЗ и рентгеном.

Написать комментарий