Как пояснил председатель правления «Eiropas Dzelzceļa līnijas» («EDZL») Каспар Вингрис, строительные работы на Центральном вокзале Риги запланированы на конец 2020 года.
Сейчас там 4 основных перрона. Сначала закроют перрон на южной стороне (ближе к Министерству сообщения и рынку) и полностью все выкопают, заодно создав подземные пространства под самим вокзалом для появления там большого автобусного пересадочного комплекса. Все нынешние электрички станут отправляться с оставшихся перронов.
Затем к новым перронам с южной стороны проложат рельсы широкой колеи — 1524 мм и начиная с 2023 года электрички (а они уже все теоретически должны быть новыми "Шкодами» с низким полом) начнут отправляться с будущих "европейских" перронов.
После этого полностью снесут и выкопают оставшиеся перроны между зданием вокзала и "европейским" перроном и тоже построят полностью новые платформы. Затем широкую колею перенесут к северным перронам, а вдоль европейских наконец уложат европейскую.
Пока будут раскапывать и сносить пути и перроны между вокзалом и площадью перед зданием Министерством сообщения, на месте снесенного «Титаника» и вдоль автовокзала появиться южная эстакада, на неё перенесут пути нынешних электричек, а железнодорожную насыпь начнут сносить, чтобы построить еще одну — северную эстакаду. После этого, российскую колеи переложат на северную эстакаду, по новой проложат пути "Рейл-Балтика», а к этому времени должен будет быть готов новый железнодорожный мост через Двину.
Из других новостей железнодорожной мега-стройки:
- наконец на государственном уровне утвержден список латвийских региональных станций по трассе «Рейл-Балтика», на которых стану останавливаться не международные скорые поезда, а поезда местного сообщения.
– планируется, что к 2030 году (если сама "Рейл-Балтика» будет-таки построена в 2026 году) по ней будет перевозиться 16-17 миллионов тонн грузов в год. Нынешние бодрые расчеты базируются на двух китах — приросте грузов из Финляндии и более активной перевалке грузов Восток — Запад, которые сейчас в Европу из Китая следуют через Белоруссию.
– что касается пассажирского движения. В 2030 год планируется перевезти 5 млн. пассажиров.
– определено, где в Риге будут построены тоннели, мосты и путепроводы. А главное за чей счет.
"...вдоль автовокзала появит[]ся южная эстакада..."
В слове "появится" мягкий знак не нужен.
Правило: если глагол отвечает на вопрос "что (с)делать?", то пишется "-ться". Если же глагол отвечает на вопрос "что (с)делает?", то пишется "-тся". Есть мягкий знак в вопросе - есть он и в глаголе. Если же в вопросе его нет, то и в глаголе его тоже нет.
Предлагаю редакции свои услуги корректора. Готов работать удаленно. В школе по русскому языку было твердое "отлично". Тестовое задание, предложение по зарплате и способы ее выплаты прошу оставлять в комментариях к этой статье.
Меня тоже исправляй если ошибусь , как то облатышылся я .
определено, где в Риге будут построены тоннели, мосты и путепроводы. А главное за чей счёт
----------------
И таки за чей?Не томите,откройте тайну!!!
Зачем перестраивать вокзал,денег много,дайте народу.Некому ездить,безработица,движения поездов нет.
Да сто раз им объясняй, результата никакого. Не читают то, что публикуют. Хоть кол им на голове теши.
Да достали уже эти безграмотные писаки со своими -ТСЯ и _ТЬСЯ!!! Никак правила усвоить не могут! Элементарное профессиональное несоответствие!
Присоединяюсь! ))))))) Конкуренция, блин! :D
За наш, Шапокляк, за наш!!! Других "счетов" у государства нет...
На работу в Германию будем на поезде ездить.
1. "Меня тоже исправляй" и "если ошибусь" - два простых предложения, объединенные в одно сложное, и должны разделяться запятой.
2. Частицы "-то", "-либо" и "-нибудь" пишутся через дефис.
3. "Жи" и "ши" пишутся через "и".
Ну и по типографике. Перед точкой и запятой пробел не ставится. Эти знаки препинания печатаются сразу после слова.
Интересно , когда Латвии перестанут выдавать кредиты ?
Чем заканчивались "стройки века"-библиотека,мост,шоссе известно-красиво говорилось о проекте, проворовались,накосячили. Боюсь, не будет в итоге ни вокзала,ни элек ричек-это ж какая уйма денег для "освоения". Да и днем с огнем спецов у нас местных не найти.
Голосую за Вашу кандидатуру! Опусы этих жертв билингвального образования без слёз читать невозможно.Иногда по пять раз в предложение вчитываешься, пока смысл уловишь.
Цитата 1
Пока будут раскапывать и сносить пути и перроны между вокзалом и площадью перед зданием МинистерствОМ сообщения...
Цитата2
После этого,российскую колеИ переложат на северную эстакаду...
С запятыми вообще кранты)))
Цитата3
..утверждён список...станций, на которых СТАНУ останавливаться поезда..
Цитата4
Нынешние БОДРЫЕ расчёты...
И это только в одной заметочке столько накосячено
нех вам тут делать латышискую экономику подымайте гы гы
Латышам нужно как-то самим заработывать деньги, отказаться от оголтелого нацизма, только в таком случае, вымирание племени замедлится, вводящие в заблуждение вбросы не впечатляют, европейцы сами свои деньги используют для своих целей, содержать алчную ораву аферистов-коррупционеров прибалтов никто не будет. Ещё кохезии?! :))
меня за такие замечания забанили на месяц...так что теперь закрываю один глаз и читаю через строчку...если вас забанят,не обижайтесь - у них такая "политика качества"..
Позакрывали концерты типо Новой волны, Юрмалины. С Россией бычатся. Откуда 5 млн.пассажиров. Тут с России только пассажиропоток по железке.