Эксперт в пух и прах разбил идею строительства в Латвии скоростных шоссе 28

← Вернуться к новости
х..вый "эксперт", Рига -Даугавпилс разница во времени была бы как минимум 40 минут. Если перемножить эти 40 минут на количество людей проехавших этот маршрут допустим за месяц и на стоимость их часа с налогами - понял бы сколько теряют (или тратят впустую) денег. Если он мазохист и ему нравится турчать по-пенсионерски и ему тикает зарплата почасовая, то no comment ...

Хорошие дороги хорошо.Но при скорости 90 км авто ест 7-8 литров.А при 130 будет 10+..И каким боком налоги к скорости движения.Да и фуры ,грузовики не могут ехать больше 90в час на любом банке в Европе.

Ответы на коммент:

Хорошие дороги хорошо.Но при скорости 90 км авто ест 7-8 литров.А при 130 будет 10+..И каким боком налоги к скорости движения.Да и фуры ,грузовики не могут ехать больше 90в час на любом банке в Европе. Мигранто

Так не надо по 250 чипованных кобыл под капотом иметь! У меня на 130 км/ч расход 5.5 литров, на 100 км/ч и того меньше - 4.7.
Сомневаюсь, что у нас когда-то построят дороги с таким качеством, которое необходимо для скоростей 130+.

Хорошие дороги хорошо.Но при скорости 90 км авто ест 7-8 литров.А при 130 будет 10+..И каким боком налоги к скорости движения.Да и фуры ,грузовики не могут ехать больше 90в час на любом банке в Европе. Мигранто

10+ это на старых корытах. А налоги платятся с зарплат, а зарплата начисляется за рабочее время ( в том числе проведенное в дороге). Работодателя не очень-то устраивает оплачивать за пустое время ( как впрочем и время проведенное сотрудником в офисном толчке пусть сотрудник оплачивает :-) )

а что, лучше если чиновники эти деньги проедят или концертных залов понастроят?
Нет, в любой кризис всегда вкладывали в инфрастуктуру - ибо это дает возможность в будущем развиваться частному бизнесу и давать работу вам.

Хорошие дороги хорошо.Но при скорости 90 км авто ест 7-8 литров.А при 130 будет 10+..И каким боком налоги к скорости движения.Да и фуры ,грузовики не могут ехать больше 90в час на любом банке в Европе. Мигранто

Да сейчас по обычной дороге каждый второй легковик едет 120-130 км/ч. На фуре конечно стоит ограничитель на 90 км/ч, но насколько сильнее устаёт водитель на обычной дороге по сравнению с автомагистралью... Дороги нужны, но другое дело что с латвийской коррупцией есть риск что деньги закончатся уже на 300 км дороги, а могут закончатся ещё и до начала строительства. Явно под это дело будут закупать новую дорожную технику по завышенным ценам, старая ведь для строительства обычных дорог...