Программа инвестиций была разработана в сотрудничестве с ГАО "Латвияс валстс цели" (ЛВЦ) и регионами планирования. Чтобы разработать список, МОСРР попросило все регионы планирования в сотрудничестве с самоуправлениями подготовить и представить предложения, включающие перечень участков государственных региональных и местных дорог, которые необходимо восстановить в первую очередь.
Для ремонта некоторых важных участков автодорог решения были найдены уже в 2020 году, и на деньги из госбюджета претендуют только те участки дорог, которым необходимо дополнительное финансирование.
Планируется привести в порядок до 900 км государственных региональных и местных автодорог, перестройка и обновление которых являются приоритетными для осуществления административно-территориальной реформы.
- В Рижском регионе планирования будет отремонтировано 183,29 км дорог за 54,6 млн евро,
- в Земгальском регионе планирования - 159,50 км за 51,2 млн евро,
- в Курземском регионе планирования - 137,18 км за 53,9 млн евро,
- в Латгальском регионе планирования - 235,04 км за 77,7 млн ??евро, а
- в Видземском регионе планирования - 162,98 км за 62,8 млн евро.
В 2021 году дополнительно необходимое финансирование составляет 93,76 млн евро, в 2022 году - 97,45 млн евро, а в 2023 году - 108,79 млн евро.
Планируется, что в 2021 году будут приведены в порядок автодороги общей протяженностью около 416 км, в 2022 году - 335 км, а в 2023 году - 127 км.
Может проще переселить всех в большие города.
На всех мусорников не хватит. Там своя конкуренция.
Не только латышскую продуктовую безопасность блюсти литовцам, но и систему содержание дорог, литовцы могут вместо латышей даже в сейме удалённо заседать, тогда будет намного лучше и спокойней проходить неизбежное вымирание латышей, несомненно, в таком великолепном случае, латышей с комфортом на кладбища повезут , без ухабов.