Если нет возможности приобрести минимум 20-30 машин,то и нечего лезть в этот бизнес,а с одной машиной это вообще смешно.
Язь
С одной то ещё можно работать если быть на ней самому водителем,бухгалтером.А вот 3-- и менее 10 то конечно трудновато.Водители сейчас тоже далеко не профи.Многие не умеют топливо экономить,лампочку заменить не может,там проспал,там помял что то.
С одной то ещё можно работать если быть на ней самому водителем,бухгалтером.А вот 3-- и менее 10 то конечно трудновато.Водители сейчас тоже далеко не профи.Многие не умеют топливо экономить,лампочку заменить не может,там проспал,там помял что то.
Водитель.
друг работал в Ирландии дальнобоем, перегорела лампочка стопа, ну по старой привычке взял и заменил сам, но кто видел и доложил начальству, так его чуть не уволили и предупредили - в последний раз, лампочки должен менять автоэлектрик! о как!
С одной то ещё можно работать если быть на ней самому водителем,бухгалтером.А вот 3-- и менее 10 то конечно трудновато.Водители сейчас тоже далеко не профи.Многие не умеют топливо экономить,лампочку заменить не может,там проспал,там помял что то.
Ответы на коммент:
Водителей замучают отдыхом: Европа притормозила аппетиты латвийских фур
друг работал в Ирландии дальнобоем, перегорела лампочка стопа, ну по старой привычке взял и заменил сам, но кто видел и доложил начальству, так его чуть не уволили и предупредили - в последний раз, лампочки должен менять автоэлектрик! о как!