«Денег нет, но вы держитесь»: На проектирование аэропорта возьмут в долг более 1 млн евро (видео) 150

← Вернуться к новости
Не знаю, как насчёт рейсов в Жмеринку и Зарасай( туда даже автобус пустить нормально не могут), а в Каунас, Вильнюс, Минск и Ригу рейсы вполне могут быть востребованы. Сергей

Удивительно, как люди любят считать чужие деньги: кто и сколько будет летать в Ригу, Вильнюс... при этом не знают, что даже автобусные перевозки в Латвии дотируются....
Конечно, вот именно авиарейсы будут прибыльные...

Ответы на коммент:

Удивительно, как люди любят считать чужие деньги: кто и сколько будет летать в Ригу, Вильнюс... при этом не знают, что даже автобусные перевозки в Латвии дотируются.... Конечно, вот именно авиарейсы будут прибыльные... Анастас

Начнём с того, что с Литвой на земное пассажирское сообщение отсутствует вообще. Его и в доковидную эпоху практически не было. А авиарейсы из Каунаса и Вильнюса были. И цены были весьма ниже рижских. Вот и пассажиропоток. Да и туристов наберётся. Аэропорт будет не сегодня и не завтра. И даже не через год. Не надо всё мерить реалиями сегодняшнего дня.

Удивительно, как люди любят считать чужие деньги: кто и сколько будет летать в Ригу, Вильнюс... при этом не знают, что даже автобусные перевозки в Латвии дотируются.... Конечно, вот именно авиарейсы будут прибыльные... Анастас

Микоян @!!не трыньди.Прибыль у думы,но не людей