Сейчас, когда борьба за управление и владение латвийским концерном Ventspils nafta обострилась до предела, газета “Телеграф” решила поинтересоваться у иностранцев, которые имели шанс стать крупным акционером Ventspils nafta, почему же они не решились на такой шаг. Как известно, одним из возможных претендентов на покупку акций Ventspils nafta была польская нефтяная группа PKN Orlen (нынешний владелец Mažeikiu nafta).
Однако поляки не стали участвовать в аукционе по продаже акций латвийского предприятия. Причины этого поступка объяснил Игорь Халупец, бывший президент польского концерна PKN Orlen, который в январе этого года был отправлен в отставку правительством Польши.
— Как известно, PKN Orlen как раз в период вашего руководства оценивала свои возможности для участия в аукционе по продаже принадлежавших государству акций крупного латвийского предприятия Ventspils nafta. Почему вы отказались от покупки Ventspils nafta?
— Исключительно из коммерческих соображений. Политики здесь не было — в этом вопросе мы не чувствовали какого-то давления с российской стороны, а также со стороны каких-либо бизнес-групп. Мы провели вполне нормальные переговоры с латвийским правительством, а также частными совладельцами Ventspils nafta. Они призывали нас принять участие в аукционе, но мы отказались.
— Почему вы пришли к такому решению?
— Прежде всего потому, что на аукционе предлагался миноритарный пакет акций. Владение таким пакетом не дало бы нам необходимого контроля над работой Ventspils nafta. А с другими владельцами Ventspils nafta перед аукционом никаких договоренностей достигнуть было невозможно.
— Это была единственная причина?
— Нет, была и другая проблема, связанная с оценкой компании. Мы проанализировали, сколько мы можем предложить за продаваемый пакет акций, и поняли, что такая цена была бы неконкурентоспособной. Возможно, такие компании, как Vitol, располагали необходимыми для покупки всего пакета акций средствами, но теперь уже это не наше дело.
— Но Vitol заплатил за акции Ventspils nafta сравнительно небольшую цену. Этого вы не будете отрицать?
— Да, не очень большую. Но Ventspils nafta — это мертвый терминал с мертвой трубой. Вероятно, Vitol имеет больше возможностей для достижения каких-то своих целей на Ventspils nafta, нежели было у PKN Orlen. Насколько я слышал, сейчас вокруг Ventspils nafta тоже происходят разные интересные события.
— Да, труба на Вентспилс перекрыта, но в прошлом году Россия перекрыла и трубопровод, по которому поставлялась нефть на нефтеперерабатывающий завод в Мажейкяе. На Западе, а также в Латвии и Литве многие уверены, что за этим стоят исключительно политические соображения. Тогда как россияне говорят, что трубопроводы находятся в плохом техническом состоянии, а следовательно, проблема — именно техническая. Как бывший руководитель PKN Orlen оценивает ситуацию с этими трубопроводами и их закрытием якобы по техническим причинам?
— Наверное, технические проблемы действительно имеют место. Однако я не верю, что эти проблемы нельзя решить. Особенно удивительно, как трудности с решением этих технических проблем может испытывать компания, которая ежемесячно прокладывает участок трубопровода протяженностью 100 километров (речь идет о российской компании Транснефть, прокладывающей трубопровод в Китай).
http://www.novonews.lv/news/2007/04/23/business/017758.html
