С самого начала эксплуатации (осень 2005 года) АО Ventspils Grain Terminal предлагает своим клиентам уникальные услуги не только самого современного зернового терминала на Балтике, но и все преимущества глубоководного порта. Одно из основных преимуществ – возможность формирования партий для судов класса "панамакс”.
До настоящего времени преимуществами при формировании партий для судов класса “панамакс” пользовались, главным образом, казахские клиенты АО Ventspils Grain Terminal. Таким образом, снижались общие транспортные расходы при транспортировке зерна из Казахстана через АО Ventspils Grain Terminal на мировой рынок.
Сентябрьская отгрузка для вентспилсского стивидора – особенное событие. Впервые “панамакс” будет полностью заполнен зерном только местного производства из Латвии и Литвы.
- Мы получили наглядное доказательство того, что глубины вентспилсского порта могут и должны быть востребованы и местными экспортерами зерна. Балтийские компании активно используют возможность выйти на новый экономический уровень, освоить новые рынки, – отметил Председатель правления АО Ventspils Grain Terminal Владислав Шафранский.
В формировании первой зерновой "балтийской партии” участвовали такие известные компании как ООО Kesko Agro Latvija, кооперативное общество Latraps, Kemira GrowHow, а также литовская компания Agrorodeo.
Первое судно с партией балтийского зерна направлено в район Персидского залива.
- Мы надеемся, что это только первый, но далеко не последний “панамакс” с балтийским зерном. Есть основания полагать, что панамаксовая программа для экспорта балтийского зерна на мировой рынок получит продолжение в самое ближайшее время, рассказал председатель правления АО Ventspils Grain Terminal.
За первые девять месяцев 2008 года, грузооборот АО Ventspils Grain Terminal уже превысил объемы всего 2007 года. Партии зерна из Литвы и Латвии занимают порядка 35-40% от общего объема грузов АО Ventspils Grain Terminal.
Информация предоставлена пресс-службой АО Ventspils Grain Terminal