ГАО Latvijas dzelzcels подало на рассмотрение Комиссии по регулированию общественных услуг проект нового тарифного плана. По данным Эрика Шмукста, председателя правления LDz Cargo, тарифы для компаний, главным образом, зависят от объемов перевозимых грузов.
При заявке на транспортировку до 0,5 млн тонн угля действуют стандартные тарифы, более 1 млн тонн – действует спецтариф, более 3,5 млн – включается особый тариф.
Рост тарифов связан со стоимостью дизельного топлива на мировых рынках, плата за пользование инфраструктурой и инфляцией. В 2008 году по сравнению с 2007 годом тарифы на перевозку угля уже выросли на 8-10%, пишет “РЖД-Партнер”.
