Комментарии за 20.07.2020

Убожество - это ты граневская попка.

не осуждаю, таких людей надо брать в фирмы, где айти тнхнологии, а не судить, они могут принести пользу обществу.. и это новое поколение молодёжи, которое знает что делает.. будущее за ними..
правительство - задумайтесь, они в технологиях живут, а не бабушек как муницыпалы кошмарят..

открывайте границу в город БРАСЛАВ

по ул. 18 Ноября каждую ночь, иногда и по 2 раза, ездят пожарные и скорые с сиренами и мигалками.
в 24 -2 часа ночи траффика ноль, но все равно все включено.

Бухают на свои деньги и не только на спидвее. Выйдите вечером на новостройку и откройте глаза пошире.

Ставь под камерами если такой пуганый, а уж коль скоро у тебя царь авто, а все вокруг нищеброды на мусорниках, кулио ты выперся на своем царьведре на стоянку магазин- "ширпотреба" где чернь тариться?😂😂😂 пи÷дуй в частный клуб ссаный бич😂😂😂
Совет на будущее тачку покупай по своим реальным возможностям что бы люьая царапка не была сердечным приступом для твоего кошелька выпендрежник, а то начинается купят ведро на последние а жрет доширак и плачется

А внешний вид знаков сам частник устанавливает,или все таки по ПДД? А латвийские законы действуют? Или частник все решает по понятиям?

Валенок упоротый, ты про сарказм что нибудь слышал? Я выше писал, что именно на производстве некоторые швы проверяют УЗ и рентгеном.

Танкер «Даугавпилс» был спущен на воду 9 июля 1965 года.Большую часть жизни судна им командовал штатный капитан Александр Сергеевич Котляров, уроженец Одессы.
13 января 1986 года судно попало в жесточайший шторм.

Вот как описывались упоминаемые события в одной из советских газет – статья «В штормовой Атлантике»:

Несколько суток продолжалось сражение, навязанное экипажу танкера “Даугавпилс” Новороссийского морского пароходства штормовой Атлантикой. Натиск стихии поставил судно на грань гибели, но SOS в эфире не прозвучал. Моряки вышли из схватки победителями.

Происшествие комментировал заместитель начальника Новороссийского морского пароходства по безопасности мореплавания, Герой Социалистического Труда Г.
Федченко:

– То, что зимой Атлантика штормит, ни для кого не секрет. И экипаж танкера “Даугавпилс” перед выходом в рейс по маршруту Туапсе – Рейкьявик хорошо подготовился к переходу в сложных условиях. Однако на этот раз океан показал свой норов в полную силу.

В Атлантику вышли, вооружившись картами погоды. Александр Сергеевич Котляров и его помощники старались провести судно, огибая районы, где разбойничали циклоны. И тот злополучный циклон тоже должен был остаться в стороне, но он повернул, и танкер попал в зону жесточайшей непогоды.

Скорость ветра возросла до 25 метров в секунду. Водяные валы росли. На “Даугавпилсе” сбавили обороты. Капитан старался удержать тяжелое судно в таком положении, чтобы волны и ветер били ему “в лоб”. Но худшего избежать не удалось, когда танкер оказался в центре шторма…

Тридцать лет плавает Александр Сергеевич, и ему можно верить, когда он говорит, что ничего подобного еще не встречал. Волны двадцатиметровой высоты таранами обрушивались на судно, дробя и корежа все, что попадалось на пути. Усугубляли разрушение сорванные со своих мест трапы. Они разбивали закрытия лючков, обрывали крепления грузовой магистрали. На корме швартовой палубы вода через вентиляционные трубы стала поступать в румпельное отделение. Это грозило вывести из строя рулевую машину. Волны выбили иллюминаторы на ходовом мостике, тонны воды устремились в надстройку.

И здесь в полной мере сказалась отличная морская выучка экипажа. Каждый знал свое место, обязанности. Четко работала аварийная группа, заделывая иллюминаторы, перекрывая путь воде. Безукоризненно действовали все судовые механизмы – и это особенно важно, ведь танкеру уже 21 год, и это экипажу ветеран «Даугавпилс» обязан своей надежностью.

Самый драматический момент наступил, когда по всем помещениям судна пополз удушающий запах бензина. Тысячи тонн его вез «Даугавпилс» в своих танках, и вот через сорванные лючки топливо стало выплескиваться наружу. Искры достаточно было, чтобы бензиновые пары воспламенились.

На борту объявили пожарную тревогу. Капитан, не сходивший с мостика двое суток, подавал товарищам пример выдержки и спокойствия. Его уверенность передалась команде. Наконец, аварийной группе удалось добраться до танков и забить деревянными пробками лючки.
Стихия нехотя выпустила судно из штормовых лап. Через несколько дней танкер встал под разгрузку в Рейкьявике.

Как видим, благодаря четким и слаженным действиям моряков были спасены и судно, и груз. Хорошая, грамотная команда в любом деле важна! Иначе – утонешь, и всех за собой на дно потянешь.

«Даугавпилс» в 1989 году переименовали в злополучный TITANIC, к этому моменту судно длиной 186,2 м и шириной 23,5 м уже было списано с баланса. В декабре 1992 года корабль распилили в Аланге (Индия), одном из глобальных центров по утилизации кораблей. В российском флоте продолжают поддерживать старую традицию: когда корабли стареют и уходят на слом, их названия передают новым. Увы, с «Даугавпилсом» так не получилось.

как ты можешь увидеть биткоины,это же же мифические деньги ,существующие в интернете и в воображении и то,если разобрать лаптоп их там не увидишь,а если тебе отключить интернет тем паче..а молодежь дербанит америкосов и богатеньких еврокапиталистов и правильно делает,а как они хотели,раз взяли нищих к себе в друзья и еще более их обобрали,пускай будут готовы делиться..

На частной территории ПДД не работает ))) Это 5 )))))

Ох уж эти граневские попки. Опохмелись, убожество.

Для местного потребления..Кришьянис Кариньш заявил, что Переговоры Евросовета о фонде восстановления экономики ЕС проходят очень тяжело..)))
Глупый человек подумает, что Кариньш там что-то решает и отстаивает интересы Латвии.
Старой Европе не до младочленов, ей надо разруливать проблемы старых стран ЕС и интересы младоеврпейцев учитываться точно не будут...своя шкура дороже...
Пародия демократии и равноправия.

Хочеш наказать сравните время вывоза если машина заберает утром когда контейнерв полу пустые то следующие машина едет вечером на следующий день и мусорник будет с горкой это фоткаться и записавают и предоставляют счет

"танкер «Даугавпилс» спущен на воду...в 1989 году его переименовали в Titanic."
Хоть плачь, хоть смейся...после распила танкера, Даугавпилс взял курс "ко дну", как "Титаник".

Пусть на эти деньги приведут в порядок разрушающиеся валы Крепости.
А прогулочных дорог вдоль Даугавы хватает.

1 и 2 Линия в Стропах, почему там берег не чистят?

Не едьте, вас никто не заставляет. До Стропского озера удобнее добираться. А что граневские попки начнут предлагать котлован я и не сомневалась. Им все что делает Элксниньш поперек горла. Если рыба плавает и причем крупная, значит озеро чистое. Я никогда в этом озере не видела такой крупной рыбы, чтобы возле берега плавала.

Вот именно иметь здравый смысл,а то какой то приезжающий госарбайтер написал,что нужно строить для приезжих (до нужно,но потом),сначала для своих налогоплательщиков,чтобы не ходили по разбитым ул.и тротуарам,не ломали ноги,а так же в резиновых сапогах по грязи и не дышали пылью со всей заразой летающей вместе с пылью.

Только мне в мешках валюта, а не биткоины видны?

Строители работали все время,

Проповедь тогда была конечно ярким примеро "что не надо делать."
«Отдавайте кесарю кесарево, а Божие Богу»(c)
Прошло немного времени и подпевание католиков властям вернулось в виде проверок СГД.
После этого, что-то мне не попадалось больше явного подпевания.
История прошлого знает достаточно примеров, что подпевание властям приводит к неприятностям для подпевал.

Каких других? А похороны, свадьбы итд? Это же, наверно, пожертвования на личные расходы? Я так понимаю пожертвования во время мес идут только на храм.

vse voprosu k gerasimu.on iskupaet

вы правы . Поезд не такси и существует расписание. На каждую остановку отводится время .
Трамваи тоже ходят по расписанию и поэтому на остановках вывешивают расписание трамвая.

меня за такие замечания забанили на месяц...так что теперь закрываю один глаз и читаю через строчку...если вас забанят,не обижайтесь - у них такая "политика качества"..

грязное еще как с пол метра воды не видно ногу, вода темная и вся в водорослях и запах от нее а вечером лягухи поют. давно не был приехал с детьми бассейн весь в бузе,развернулся больше не поеду. Лучше котлована в Ругелях не чего нет , вода чистая даже с дали голубой оттенок.

А мне в стропах ооочень нравится!, только обязательно надо почистить и все будет ок! 😊👍😘

закрой окна.в уши вставь беруши и будет тебе счастье...

Тут вина не сколько машиниста хотя и он виноват, сколько лдз и пассажиеру вилциенс, дежурных по станции сократили которые на перроне стояли и всё контролировали и без его сигнала состав не тронется, плюс убрали помогал сейчас они в одно лицо ездят. Ну и кондуктора должны были не кучковаться а у дверей каждого вагона находиться. Но их сейчас тоже уменьшили они одни на несколько вагонов. Экономия лдз и пассажиеру вилциенс привела к этому.

Да я в общем-то не конкретно про него. Я больше про ситуацию в целом. Разные ж бывают обстоятельста. Трагедия это что ли?

Ахахахахахх

Для Махлина . Этот жучок там золото моет.

А это граневские тролли и они предлагают всем купаться на трубке под окнами у одной госпожи,там тоже пляж есть.

Извените, но через два три пралёта, полно места. Будете один как ЦАРЬ стоять. А здесь видно, что хотели ближе к Депо поставить, потому что видно, что прижался к ещё одной машине и не побоялся, что его машинку с правой стороны помнут.

чтоб потрепаться...

Зачем сейчас, там променад?
когда была футбольная команда Даугава- мы все на игры шли, чуть ли по проезжей части.
а когда стадион убили и команды нету, строят дорожку.
для кого???