По его словам, знаки хотят установить в местах, где чаще всего размещают фоторадары. В свою очередь, аппаратуру обычно устанавливают на дорогах, где чаще всего происходят аварии или водители превышают скоростной режим.
Причем, даже в том случае, если радары не будут стоять в этих местах постоянно, знаки будут “заставлять” водителей снижать скорость и соблюдать ПДД.
“Мне не нужны миллион протоколов и миллион погибших”, — пояснил Зивтиньш.