Что изменилось спустя 3 месяца о результатах акции и ее перспективах корреспондент Gorod.lv интересовался у Г. Немцова:
- Пассажиропоток по воскресеньям возрос на 37%. Если город будет дотировать, это может быть 2,5-3 тысячи латов в месяц на Трамвайном предприятии и столько же на Автобусном парке (от ред. – это суммы на погашение Думой убытков акции). Город может пожертвовать такими деньгами, чтобы продлить эту акцию. По Автобусному парку есть разночтение в цифрах. На совещании, 10 февраля, парк подал цифры, которые отличаются от посчитанных в департаменте. Этим вопросом еще нужно дополнительно заниматься. На Автобусном парке и Трамвайном предприятии потеря для городского бюджета может быть 60-70 тысяч латов в год, это приблизительно, судя по предварительным расчетам. Транспортники заинтересованы в этой акции, т.к. важно то, что возрастает пассажиропоток. Но для Думы это ложится бременем, естественно. В Думе есть разные точки зрения на этот счет — кто-то говорит, что эту акцию нужно прекращать. Но лично я считаю, что прекращать эту акцию пока преждевременно. Противодействия этой акции есть.
Напомним, что если раньше убытки в размере 65% компенсировало государство, то с 1 февраля все 100% ложатся на плечи самоуправления – а это дополнительные 70 тысяч, которые вполне могли пойти на другие социальные нужды. Общая сумма компенсациии – 900000 латов в год на оба предприятия общественного транспорта. Речь идет также о возможном повышении тарифов.