С большими усилиями устранено главное препятствие – сопротивление части сельчан, которое мешало возведению на 125 гектарах гиганта, способного за год превратить 6 миллионов тонн нефти в бензин, дизельное и авиационное топливо. Крестьян убедили природоохранные государственные организации в том, что не надо стоять на пути большой нефтехимии. Они заверили, что все будет хорошо: ни запаха, ни вредных выбросов, ни взрывов – ничего не будет. К заводу проложат железнодорожную ветку и шоссе. Подведут электричество, природный газ, который “Латвияс газе” готово поставлять в больших объемах, и потому теперь не хочет тратиться на мелких потребителей.
Так когда же компания Euro Oil Refinery, обосновавшаяся в Даугавпилсе и рожденная даугавпилсской же фирмой DINAZ, приступит к работам? Этот вопрос мы адресовали члену правления Euro Oil Refinery Игорю Емельянову.
- Остановка за малым – выбрать инвесторов, которые согласятся вложить 2,4 миллиарда долларов в стройку века, – сказал Игорь Емельянов, 26-летний экономист. – Интерес к заводу есть и на Востоке, и на Западе. Обсуждаются протоколы намерений. Ищутся взаимовыгодные варианты. Работа идет.
А не получится ли так, как с Литвой, вступление которой в НАТО сделало трубопровод “Дружба” с сырой нефтью пустым? – спросил gorod.lv
- Бизнес есть бизнес, – ответствовал Игорь Емельянов. – Времена меняются, отношения между Россией и Латвией улучшаются.
Напомнив представителю администрации о том, что больше всех ждут объявления о начале работы строители, коих тут будет занято около четырех тысяч человек, а еще 600 найдут на заводе постоянную работу, спросили, когда это может случиться. Оказалось, что сроки не определены.
Обещание послать на учебу в Москву в нефтегазовый институт двадцать сельских парней и девчат из волости остается в силе, как и льготы по оплате электричества для живущих вблизи завода.