Сразу после пяти часов грохочущий механическим чревом автомобиль, который слышен за три квартала, кружит по центру города. Да так громко дает знать о себе, что мертвого поднимет. А живые не хотят приноравливаться к расписанию, которое “Джонстон” согласовал с коммунальным отделом Думы.
- Только там могут внести изменения в график уборки улиц, которые свободны в раннее время от припаркованных легковых машин, – сказал порталу gorod.lv руководитель СпецАТП Валерий Голубев. – Но если нам скажут, что сон горожан дороже, то мы подчинимся.
Сделав дорогостоящую покупку за вырученные от услуги городу деньги, главный дворник мог бы сказать, что предназначен шумный иностранный “Джонстон” для эксплуатации в городах в дневное время, потому что в другое не позволяют децибелы. А за городом, сколько и когда угодно используйте эти быстроходные машины. Несколько таких бегает по самой длинной улице мира – канадской Янг, протяженностью 1896 км. Проходит она и через Торонто, куда подобные “Джонстону” пылесосы, увлажняющие очищенную от мусора покрытия, заходят только в дневное время. Но только не в спальные районы, куда посылают тихую технику.
Проверить именно такое ограниченное использование комбинированной автомашины можно у бывшего работника нашей Думы, а теперь служащей муниципалитета Торонто (в самом большом городе Канады живет и работает свыше 8 миллионов человек). Это по совету бывшей даугавпилчанки, успешно реализовавшей у нас проект бизнес-парка, не растят больше траву по краю тротуара, потому что ее травят солью, и она жухнет.
Опросив несколько десятков горожан, в том числе и работников Думы, о том, как им “Джонстон”, услышал: пусть в будние и выходные дни эта адская машина начнет с 5.15 утра уборку от дома мэра Яниса Лачплесиса, потом проследует к месту обитания Айвара Пуданса, начальника коммунального отдела.
Господа собеседники уверены, что в расписание движения “Джонстона”, внесут существенные поправки. И пустят по тому же маршруту куда более спокойный “Норвик”, он также имеется в автопарке СпецАТП.