От Трамвайного предприятия к Автобусному парку 5

Тема о Трамвайном предприятии у всех на устах уже долгое время. Не обошлось без вопроса о предприятии и вчера, на очередной пресс-конференции в Даугавпилсской думе. Однако, от "трамвайной" темы руководство города плавно перешло к "автобусной".

Вопрос снова касался выплат заработных плат на Трамвайном предприятии.  Янис Лачплесис, отвечая на вопрос, отметил, что задержки по зарплате на ТП никогда не было и дополнительных средств на зарплаты предприятию не перечислялось. Несмотря на возражения журналистов о том, что ранее от руководства города поступила именно эта информация, мэр отметил, что это пресса попыталась дать информацию определенной, нужной им направленности.

Однако, тот факт, что уровень зарплат в Автобусном парке выше, чем в ТП и за последнее время не очень-то и сократился, мэр отрицать не стал. Такую несправедливую, по мнению многих работников ТП, ситуацию, Я. Лачплесис прокомментировал следующим образом: “Так вы предлагаете повысить плату на проезд на трамвае? Сегодня компенсация запланированных убытков идет в плановом объеме. Для того, чтобы повысить расходы, надо повысить доходы. Так как дополнительных ресурсов для увеличения запланированной компенсации нет, я не думаю, что мы на сегодняшний день готовы рассмотреть вопрос о повышении тарифов на проезд на трамвай”.

Мэр также добавил, что для Трамвайного предприятия сейчас самые сложные месяцы. По последней информации мэра, не Трамвайное предприятие, а Автобусный парк может не вложится в те показатели, которые запланированы. “Там, может быть, зарплаты идут немножко авансировано. Однако, не исключаю возможность, что к концу года они скорректируют свои финансовые возможности”, – отметил мэр.

Руководитель Автобусного парка  Сергей Михайлов корреспонденту Gorod.lv подтвердил, что каждый год в летние месяцы количество городских перевозок и у них значительно уменьшается: дети не ходят в школу, многие уезжают в отпуска. Однако, в АП постоянно идет корректировка рейсов, которые пользуются совсем низким спросом.

Таким образом, удается оптимизировать доходы и расходы предприятия. Поэтому, в целом, С. Михайлов считает, что в запланированный самоуправлением объем компенсации убытков Автобусный парк вложится.

Комментировать 5