Два проекта уже реализованы
На приватизированном 8 лет тому назад предприятии “Вирпа” ООО “Циглер машинбуве” сегодня создало современное предприятие, на котором выпускают прицепы, полуприцепы, плуги, сеялки, косилки и кабели для воздушных подушек безопасности для ведущих автомобилестроителей Европы, например, “Ауди” “SAAB”, “Опель” и др. Работают на предприятии около 500 человек. Раньше бывший серым завод стал светлее. Цеха по производству кабелей для подушек безопасности даже удивляют своей жизнерадостностью — своеобразное сочетание зеленого и оранжевого цветов в оформлении помещений.
Табличка у входа в административное здание предприятия сообщает, что здесь реализуют 2 проекта, финансируемых фондами ЕС.
Первый проект был направлен на модернизацию производства: предприятие приобрело оборудование высоких технологий. "Оно, конечно, нам необходимо, чтобы “ворваться” в будущее". Сейчас мы производим 2000 машин в год, планируем это количество удвоить", — разъясняет г-жа Хейденхайн. Для реализации этого проекта предприятие получило 664 418 латов от ЕС и государства.
Произошло так, что успешно реализованный 1-й проект подтолкнул к следующему. “Мы планируем выпускать прототипы — создавать сами свои оригинальные модели. Это значит, что в дальнейшем у машин, которые станут производиться в Даугавпилсе, будут новые дизайн и техническое решение”, — пояснила руководитель предприятия. Этот проект по производству трех прототипов косилок нового поколения получил финансирование ЕС в размере 127 240 латов. “Это означает перенос немецкого экспорта в Даугавпилс и подготовку работников к конструкторской работе”, — рассказывает г-жа Гейденхайн.
Но “Циглер машинбуве” уже работает над следующим проектом — центром логистики в Даугавпилсе. “Сейчас мы произведенные машины отправляем в Германию, где у нас находится центр логистики. В будущем их из Даугавпилса будем отправлять прямо в Голландию, Испанию и Россию”, - говорит руководитель предприятия.
Напомнила г-же Гейденхайн, что на одной из встреч предпринимателей с Латвийским агентством инвестиций и развития (ЛАИР), когда предприниматели упрекали в сложностях получения финансирования, она возражала. И сейчас г-жа Гейденхайн категорично заявляет, что у нее нет никакого отрицательного опыта, информации достаточно, чтобы проект “держать” на правильном пути: “По-моему, если только интересуешься и готовишь проект, ЛАИР открыто для помощи”. Она, правда, добавляет, что проект должен понравиться и банку, поскольку банк знает ситуацию на каждом предприятии.
Предприниматель думает, что многие представители латгальских компаний не используют предоставленные им возможности. Но стоять и жаловаться, что не подано ни одного проекта, поскольку им, видите ли, не нравится Латгалия, -
такой стиль мышления она не может поддержать. Но именно неумение создавать проекты и является причиной, по которой Латгалия так долго не может начать развиваться.Повлияло ли вступление Латвии в ЕС на работу предприятия? Г-жа Гейденхайн отметила, что работая в ЕС, имеешь преимущества, самое большое из которых связано с налогами и таможней. “Мы не теряем времени, например, на границе с Польшей. Но поскольку мы уже были в ЕС, его рынок был нам известен”.
Но у интеграции Латвии в ЕС есть и отрицательная сторона: предприятие непрерывно теряет хороших молодых, квалифицированных работников, которые отправляются в Англию, Ирландию, а найти квалифицированный персонал очень сложно. Вторая тенденция — зарплаты в Даугавпилсе возрастают, поскольку инфляция повышает цены на услуги. И на “Циглер машинбуве” в этом году зарплаты уже увеличены на 25%, чтобы у людей доходы сохранились на прежнем уровне, а для предприятия это вовсе не было легко.
Система образования не отвечает предпринимательским нуждам
А.-М. Гейденхайн работает и в созданном в Даугавпилсе совете иностранных инвесторов, в центре внимания которого нехватка хорошо подготовленного и образованного персонала. По ее мнению, это не только проблема предпринимателей, но и самоуправления. “Если здесь не будет квалифицированных работников, иностранные компании не придут или же покинут здешние места”, — предупреждает предприниматель. По ее мнению, это можно решить введя инженерно-технические учебные программы. Например, Даугавпилсский университет специализируется на двух направлениях: гуманитарное и естествознание. В свою очередь предпринимателям нужны квалифицированные инженеры, конструкторы, сотрудники, которые могут работать с современными технологиями.
Встреченная позже заведующая отделом качества предприятия Надежда Мацак с восторгом показывает, как работает ее “любимая игрушка”. Именно так Надежда ласково называет трехкоординатную измерительную машину фирмы “Цайс”. Надежда в свое время закончила Рижский политехнический институт, где изучала машиностроение, и сейчас довольна своей работой на “Циглер машинбуве”. И многие другие специалисты являются выпускниками РТИ, например, технолог Лидия Рыбкина, которая увлеченно рассказывает о новейшей технологии наложения красок.
“Многие говорят, что в Даугавпилсе высокий уровень безработицы, и поэтому легко найти работников, но нам нужны квалифицированные”, - подчеркивает г-жа Гейденхайн. Она допускает, что при увеличении зарплат работающих, когда при этом не возрастет уровень их образования и технических знаний, предприниматели останутся в проигрыше и покинут Латвию. “И Латвия может попасть в очень плохую ситуацию. Именно это и произошло в Германии”, - предупреждает предприниматель. Сейчас в Германии для неквалифицированных работников ситуация сложилась очень сложная, поскольку многие предприятия отправляются в так называемые “страны с низкими зарплатами”, а неквалифицированные работники остаются без работы. А.-М. Гейденхайн добавила, что такое же может произойти и в Даугавпилсе.
Как сделать Даугавпилс привлекательным?
А.-М. Гейденхайн отметила, что иностранные инвесторы удивлены, что у кого-то хватило силы и желания отправиться в Даугавпилс, поскольку большинство из них кружит вокруг Риги. Причина, как они сами признают, в том, что они не могут позволить себе брать с собой сюда менеджеров с семьями. Нужно думать, что доля вины здесь есть и в образе Даугавпилса, который сформирован весьма плачевным и непривлекательным. Г-жа Гейденхайн показывает один из самых популярных туристических путеводителей “Lonely Planet” и предлагает почитать, что в нем написано о Даугавпилсе. Назван состав населения, подчеркнуто, что раньше в городе были крупные заводы, но он тяжело пострадал от развала Советского Союза и переживает экономическую депрессию, безработицу. А может ли такой образ города кого-нибудь заинтересовать?
Предприниматель убедилась, что в Латвии есть красивые культурные традиции и нетронутая природа: нужно инвестировать маркетинг этих ценностей. “Я ведь тоже думаю, что показать друзьям или коллегам, которые приезжают в Даугавпилс. Нормально было бы зайти на даугавпилсский интернет-сайт и найти все необходимое для туристов, но я не могу там этого найти”.
Я спросила, что руководительнице рассказывают работники предприятия о Даугавпилсе. “Сложный вопрос”, — отвечает она, поскольку сложилось впечатление, что большинство людей не знают своего города. “Иногда кажется, что я знаю и вижу больше. Даугавпилчане больше связаны с домом, работой и еще отправляются на дачу”. У г-жи Гейденхайн сложилось впечатление, что они не участвуют в городской жизни, а город, в свою очередь, не предоставляет им информации и не приглашает участвовать.
Еще раз обращаем внимание на лежащее на столе яблоко. А.-М. Гейденхайн рассказала, что акция на заводе была проведена, чтобы каждый человек получил информацию и был причастен к получению стандарта ISO 9001. Предприниматель говорит: “Мы стараемся пробудить дух роста и движения в людях”.