Первый закон джунглей гласит: всегда будь любопытным. Второй закон джунглей гласит: не будь слишком любопытным. Героем хоть и каменных, но все же джунглей стал автомобиль Mercedes-Benz M-класса. Чтобы обладать им, мало хорошего освоения правил дорожного движения, не помешает, пожалуй, овладеть и законами каменных джунглей.
Мускулистый дизайнЭтот стильный внедорожник — как киплинговский Маугли, только скроенный из металла. Он сильный и динамичный, может быть необузданным и яростным, но при этом всегда останется благородным и изящным. В новом воплощении, только что поступившем в продажу в Латвии, М-класс избавился от излишней тяжеловесности, получив взамен отличную динамику, комфорт и безопасность по первому классу, а также мускулистый дизайн.Усовершенствования коснулись и полноприводной трансмиссии с электронной системой управления тяговым усилием 4ETS. Она получила ряд дополнительных функций. Огромны возможности систем, одна из которых облегчает движение на подъем, другая не дает скатиться с наклонной поверхности, а третья — это особая ABS для бездорожья. В качестве опции за 5 тыс. евро доступен и новый пакет систем для движения по бездорожью Offroad Pro. С ним М-классу по плечу преодоление самых непролазных дебрей.
Реклама:Справка
Для М-класса предлагаются четыре двигателя, три из них — новые разработки. Впервые во внедорожнике Mercedes-Benz устанавливается новый дизельный V-образный 6-цилиндровый двигатель в двух диапазонах мощности: ML 320 CDI развивает 224 л.с. и максимальный крутящий момент 510 Нм начиная с 1600 об/мин, версия ML 280 CDI — это 190 л.с. и максимальный крутящий момент 440 Нм. Дизельные модели в среднем расходуют 9,4 л топлива на 100 км — очень скромный аппетит для внедорожника такого класса. Хорошо известен по другим моделям Mercedes-Benz бензиновый V-образный 6-цилиндровый двигатель, устанавливаемый на ML 350. Он развивает мощность 272 л.с. и максимальный крутящий момент 350 Нм. На топ-модели ML 500 устанавливается не менее знаменитый 8-цилиндровый двигатель мощностью 306 л.с.
NECK-PRO под голову Offroad Pro включает в себя двухступенчатую раздаточную коробку с понижающей передачей, подключаемые вручную или автоматически блокировки межосевого дифференциала и дифференциала задней оси, а также адаптированную для движения по бездорожью пневматическую подвеску AIRMATIC. Высокий уровень безопасности Mercedes-Benz M-класса способен поддержать благодаря новым крэш-активным подголовникам NECK-PRO и превентивной системе защиты пассажиров PRE-SAFE. Такого не встретишь на прочих внедорожниках.Новый Mercedes-Benz M-класса доступен также с элементами оформления в характерном мощном и динамичном стиле AMG. Фирменный стайлинг этой компании и ее 19-дюймовые легкосплавные диски предлагаются для всех версий нового внедорожника, они делают внешний облик М-класса еще более эффектным и спортивным. Стайлинг для нового М-класса включает передний и задний спойлеры, целиком окрашенные в цвет кузова и оформленные в стиле AMG. Особую выразительность придают автомобилю-Маугли крупные округлые противотуманные фары в хромированном обрамлении, оснащенные системой активного освещения в повороте. Это — также одна из возможных опций. Похоже, в этом внедорожнике истинный джипер найдет все, о чем он мечтал. Если, конечно, захочет.