План национального развития включает в себя надежды Латвии на то, что дороги можно будет продолжать восстанавливать на европейские деньги.
Однако Еврокомиссия может не поддержать эти планы, так как она не согласна с фактом, что государство не вкладывает деньги в дороги, сообщает программа de facto на Латвийском телевидении. Латвия собирается и впредь решать проблемы с дорогами за счет европейских денег. Из доступных трех миллиардов латов в период с 2014 по 2020 год планируется потратить на дороги примерно полмиллиарда. Из этой суммы за шесть лет на главные дороги планируется потратить 245 млн. латов, на региональные – 166 млн. латов, на местные – 51 млн. латов. Еще 90 млн. латов планируется потратить на рижские мосты и эстакады. Однако Еврокомиссия собирается сказать "стоп" такой практике. "В целом в Европе давно уже чувствуется скепсис по отношению к инвестициям в дороги", - заявила госсекретарь Министерства сообщения Илзе Александровича. По ее словам, Евокомиссия не возражает, чтобы деньги вкладывались в большие шоссе, но вложения в региональные и местные дороги должны производиться из средств госбюджета, считают в ЕК. Понимая, что в этот раз риск остаться без европейских денег довольно высок, Латвия обещает Еврокомиссии вложить деньги в местные и региональные дороги – 200 млн. латов в течение семи лет. Программа сообщает, что ясности с европейскими деньгами формально не будет в течение всего этого года. Двустороннее соглашение Латвии и Еврокомиссии об общих инвестиционных целях и их объемах на ближайшие семь лет планируется подписать лишь в декабре. Скорее всего, неформальное соглашение будет достигнуто летом. От него зависит, каким будет бюджет на 2014 год. Возможно, возникнет ситуация, в которой политикам придется выбирать между индексацией пенсий и вложениями в латвийские дороги.