На Gorod.lv ранее уже сообщали о том, что 16 мая на сайте бюро по надзору за закупками были объявлены результаты конкурса ГАО «Latvijas Valsts Ceļi» по реконструкции покрытия автодороги A13 (этап 60,30 – 73,20 между Резекне и Малтой): Российская граница (Гребнево) – Резекне – Даугавпилс – Литовская граница (Медуми).
Напомним, что победителем было признано ОЛ «ACBL», которое ранее обжаловало результаты данного конкурса, после чего достаточно длительное время стороны не могли прийти к соглашению, чтобы подписать договор, однако сегодня, наконец, работы по реконструкции участка дороги начались.
Как порталу Gorod.lv сообщил руководитель проекта Янис Рукманис, реконструкцию этапа дороги выполнят две дорожно-строительные фирмы, ООО «Ceļi un Tilti», которое выполнит ремонт этапа дороги, начиная с 67,4 км до 73,2 км (охватывает участок за поселком Малта) и ООО «Lemminkainen Latvija», ответственное за ремонт участка автодороги с 61,3 км до 67,4 км (участок перед поселком Бекши).
По словам Я. Рукманиса, в связи с тем, что конкурс был неоднократно обжалован, что затянуло момент заключения договора и начало работ, сроки выполнения строительных работ очень сжатые — строительным фирмам дано всего 180 дней. Однако, так как такой сложный процесс как реконструкция дорог, кроме всего прочего, зависит также и от погодных условий, очевидно, что ремонт в этом году не будет завершен.
Руководитель проекта предупредил, что в течение всего процесса реконструкции движение по дороге будет ограничено — оно станет односторонним и будет регулироваться светофорами: «Конечно, это создаст неудобства для автомобилистов, но все же хочется призвать отнестись к этому процессу с пониманием, так как в результате появятся новые, качественные дороги, которые существенно повысят их комфорт. ГАО «Latvijas Valsts Ceļi» также высказывает свои извинения за предоставленные неудобства».
Отметим, что реконструкция покрытия этапа дороги пройдет в десяти километрах за Резекне, включая этап дороги в Малте. На участке длиной около 12 километров, в рамках проекта на общую сумму в 6 миллионов 986 тысяч латов (с учетом НДС) предусмотрено фрезерование асфальтного покрытия, усиление основания дороги и покрытие тремя слоями нового асфальта. Кроме того, по данным геологического исследования на этапе дороги, на некоторых участках дороги необходим дренирующий слой. Предусмотрена и реконструкция и расширение автобусных остановок, установка дорожных барьеров и замена дорожных знаков. Так как на известном участке имеется три моста, то на двух из них предусмотрены работы периодического содержания. Не обойдется и без укрепления обочин и откосов.
По словам Яниса Рукманиса, интенсивные работы на участке дороги начнутся уже на следующей неделе, 10 июня.