На обсуждение Финансового комитета Даугавпилсской думы 5 декабря было вынесено три проекта решения для реорганизации системы организации пассажирских перевозок на территории города, однако два решения с голосования были сняты, а одно утверждённое особой ясности в вопрос о судьбе городских перевозок не внесло.
Так, по предложению Петериса Дзалбе, решено пока не отменять принятое в марте этого года решение о начале процесса реорганизации Даугавпилсского автобусного парка. Как сообщили народным избранникам, решение может ещё пригодиться весной следующего года. Предложенное решение об изменении названия Трамвайного предприятия (“Tramvaju uzņēmums”) на “Daugavpils satiksme” тоже было снято с голосования.
Единственное из трех связанных между собой решений, которое поддержали депутаты, подразумевает, что с предприятием “Daugavpils satiksme” (“Tramvaju uzņēmums”) будет заключён договор о заказе услуги общественного транспорта, предоставив право предприятию предоставлять услуги общественного транспорта в сети маршрутов городского значения с 1 января 2014 года.
Напомним, что необходимость решения напрямую передать функцию автобусных перевозок муниципальному предприятию связано с тем, что самоуправление опасается передачи этой функции на открытый конкурс. В свою очередь, оставить функцию, как есть, у Автобусного парка, невозможно, т.к. предприятие, участвуя в конкурсе, претендует на получение заказа на так называемые районные перевозки, получив которые не сможет напрямую заключить договор о городских перевозках.
В связи с отсутствием полной информации о запланированной реорганизации и передаче функции городских перевозок, у депутаты Риты Строде возник ряд вопросов. Как человек, имеющий большой опыт работы в самоуправлении, Р. Строде интересовалась, как именно будет происходить процесс, почему депутатам не предоставлена концепция и почему реорганизацию не сделали раньше. Однако чётких ответов получено не было: руководство города лишь заверило, что всё решится благополучно.
Янис Лачплесис и Петерис Дзалбе для того, чтобы убедить присутствующих в правильности вынесенного на утверждение решения, уточнили ряд вопросов у руководителя Юридического департамента. Из пояснений стало понятно, что право перевозок с 1 января предоставляется муниципальному предприятию, однако нужно считаться с тем, что потенциальные претенденты на предоставление услуги могут подать в суд на это решение, так как конкуренция в данной сфере достаточно большая.
Тот факт, что вопрос об изменении названия Трамвайного предприятия на “Daugavpils satiksme” не был утверждён, а решением, которое всё-таки вынесено на утверждение, по-сути, предлагается передать функцию пассажирских перевозок несуществующему предприятию, вызвал вопросы у депутата Ниталии Петровой. Я. Лачплесис пояснил, что название предприятия будет позже изменено, без решения депутатов. Таким образом, депутатам было предложено голосовать за решение, которое содержит новое название, которое еще не утверждено, либо будет утверждено «задним числом». Поразмыслив над вопросом, Я. Лачплесис всё-таки согласился, что Н. Петрова права, и предложил до заседания не менять название Трамвайного предприятия.
В итоге, депутата Финкома приняли решение о передаче с 1 января 2014 года функции городских автобусных перевозок Трамвайному предприятию.