24 апреля тренировочная гонка с участием спортсменов "Локомотива" и гостившего в Даугавпилсе тольяттинского клуба "Мега-Лада".
Гонка проводилась по польской командной сетке. В составе «Локо» выступиил Григорий Лагута и Вадим Тарасенко.
Спортсмены российского клуба до сих пор ездят на глушителях старого образца, что давало нашим соперникам небольшое преимущество на треке
Лучшими в составе гостей стали Виталий Белоусов и ветеран спидвея Сергей Даркин. У хозяев трека лидером был Григорий Лагута, который правда совершил фальстат в первом заезде, но был допущен к повторному старту. Максим Богданов и Кястас Пуоджукс набрали по 11 очков.
Мега-Лада 38
1. Даркин Сергей - 8 (1,2,1,2,2) 2. Бондаренко Илья - 2 (0,0,0,2) 3. Иванов Даниил - 3+2 (0,1,1*,1*) 4. Бесчастнов Олег - 7+1 (3,0,2,1,1*) 5. Белоусов Виталий - 10 (2,2,3,3) 6. Большаков Иван - 3+3 (1*,1*,1*) 7. Агальцов Сергей - 4 (2,сх,0,2) 8. Федоров Илья - 1 (1)
Локомотив 52
9. Лагута Григорий - 12 (3,3,3,-,3) 10. Костыгов Евгений - 0 (пи,0,0,0,п) 11. Богданов Максим - 11 (2,1,2,3,3) 12. Гируцкий Вячеслав - 7+2 (1*,3,1*,2,0) 13. Пуоджук Кястс - 11+1 (3,2*,3,3) 14. Королёв Никита - 0 (0,-,0) 15. Лебедев Анджей - 6+1 (3,1,2*) 16. Тарасенко Вадим - 5+1 (2*,3,0)
Ход гонки: 1) Лагута, Тарасенко, Даркин, Бондаренко, Костыгов(пи) 5:1 (5:1) 2) Лебедев, Агальцов, Большаков, Королев 3:3 (8:4) 3) Бесчастнов, Богданов, Гируцкий, Иванов 3:3 (11:7) 4) Пуоджук, Белоусов, Лебедев, Агальцов(сх/старт) 4:2 (15:9) 5) Гируцкий, Даркин, Богданов, Бондаренко 4:2 (19:11) 6) Тарасенко, Пуоджук, Иванов, Бесчастнов 5:1 (24:12) 7) Лагута, Белоусов, Большаков, Костыгов 3:3 (27:15) 8) Пуоджук, Лебедев, Даркин, Бондаренко 5:1 (32:16) 9) Лагута, Бесчастнов, Иванов, Костыгов 3:3 (35:19) 10) Белоусов, Богданов, Гируцкий, Агальцов 3:3 (38:22) 11) Пуоджук, Бондаренко, Иванов, Костыгов 3:3 (41:25) 12) Богданов, Даркин, Большаков, Королев 3:3 (44:28) 13) Белоусов, Гируцкий, Бесчастнов, Тарасенко 2:4 (46:32) 14) Лагута, Агальцов, Федоров, Костыгов(п4) 3:3 (49:35) 15) Богданов, Даркин, Бесчастнов, Гируцкий 3:3 (52:38)