Детский анекдот невольно всплыл в памяти после изучения отчетов Финансового комитета, что собирался на прошлой неделе. Окончательно надоело нашим депутатам на машинах кататься, баста — им аэродром подавай! Прикол в том, что на авантюрное с точки зрения здравого смысла предприятие мнение горожан совсем даже не требуется. Долго мы все думали, кому чего в этой жизни не хватает, оказывается — аэродрома! Когда круги над водой разойдутся, деньги вбухаются впустую, останется в очередной раз булькать и удивляться: «Нас что, опять кинули?..» Хотя все вроде при памяти. Изумляет: зачем сейчас, что — горит? В середине 90-х, когда на взлетную полосу могли садиться не только вороны, еще не все было разворовано, выкорчевано, уже шел разговор на эту тему, причем за сумму, несоизмеримую с нынешней. Сегодня, только для начала, требуется уже миллион! Залог — двадцать тысяч латов (вначале разговор шел о пятнадцати) — уже выделен. На что уповают депутаты? На евроденьги! Типа: срубим по-легкому! Всего один миллион мужику-частнику выложим и тут же начнем стричь купоны. Удивительная власть: еще не настригла… Особливо занятна позиция двух господ: Евгения Владимирова и Владислава Дриксны. По отдельности слова водочного магната и летуна г-на Владимирова вроде понятны, а в целом… В целом, как в другом анекдоте, когда самолет падает, а из кабины выходит пилот с парашютом, открывает люк и, повернувшись к пассажирам, говорит: «Успокойтесь, я шагаю за помощью…» Вот кому, оказывается, большое спасибо, вот кто изловчился и сторговался. Интересно, сколько частник тогда вообще просил? Даже любопытно, в каких купюрах оценивают левые бизнесмены допустимую величину городского терпения. Поделив всю сумму на количество жителей, можно хотя бы узнать, сколько денег за раз незазорно тянуть из кармана одного горожанина. Около десятки. Не так уж много. Г-н Владимиров предлагает начать, грузопоток сам появится. Только что все-таки «грузопоточить» будем? Водку? Ее и так везде — хоть залейся. Г-н Дриксна — вообще орел! Обиделся да как взлетел: в случае чего, говорит, выкуплю, блин, ваш проект за свои деньги! Как взлетел — так и сел! Оппозиция: чего тянуть, молодец, Владислав, присоединяйся! Хоть пару сотен, но своих прямо сейчас и выложи! Прямо сейчас и свои, — говорит Владик, — это сложно: извините, ребята, погорячился, все в обороте. А если и потом, говорит, не смогу, тогда на бетонке мы людям жилье построим! Только для кого, не сказал. Вроде того, что в городе одни дураки живут: жилье рядом с аэродромом ведь вмиг раскупят! Был Даугавпилс — и нету! Разве мало тому «исторических» примеров? Были Васюки? Были! Рядом с нами тоже вырастит Нью-Даугавпилс! Супермаркетов, небоскребов настроим, стекла водкой натрем! Разве можно на такую красоту не позариться?! Тот, кто живет авиацией, на грешную землю не смотрит! Как в другом детском анекдоте: пассажир в аэропорту коротает время, следит за работой ассенизатора. Тот в перекуре жалуется на тяжелую работу… Пассажир: «Неужели вы не можете найти себе другую работу, не такую грязную?» — «Как?! Сменить профессию?! Предать авиацию!!» Короче, как ни крути, всего удобнее получается «грузопоточить» именно водку. Только надо придумать, куда. Наверное, в какие-нибудь развивающиеся страны. Но поскольку до Африки далеко, чтоб не залететь, в смысле, не сглупить, бетонку надо строить сразу для «Боингов». На «АН-2», трезвый, ни один пилот в Африку не полетит. Если только сам депутат-парашютист Владимиров. А пассажиропоток “Даугавпилс-Африка”, если честно, у нас слабо налажен. У нас в Латвии на местах водку пьют. В Лиепае и Вентспилсе об этом знают. Тоже, было, погорячились, затем прикинули и пересели в привычные корабли и лодки.