Во вторник, 30 сентября, Даугавпилс стал свидетелем поистине исторического момента: ровно в 11:30 из депо в свой первый рейс отправились сразу три новых трамвая.
Особых торжественных речей в ходе этого знаменательного события не произносилось, хотя городское руководство в лице мэра Яниса Лачплесиса, его заместителя Дмитрия Родионова, представителей Департамента развития и сотрудников Даугавпилсскойдумы почтили сие мероприятие своим присутствием.
Глава АО «Daugavpils satiksme» Эвалд Мекш поздравил город с качественным обновлением подвижного состава, поблагодарив за поддержку думу и еврофонды и пожелав пассажирам приятных поездок. После чего памятные грамоты получили водители и кондукторы первых трамвайных рейсов.
Традиционную бутылку шампанского решили не разбивать «о борт корабля», как это обычно принято, побоявшись испортить внешний вид нового вагона. Посчитали, что и вылетевшей с шумом пробки, которая ударилась о трамвай, будет вполне достаточно.
Первым в путь двинулся украшенный воздушными шариками красно-белый шестиосный вагон. Его длина составляет 24 метра и рассчитан он на то, чтобы принять 252 пассажира и имеет 47 сидячих места. Для сравнения, старые вагоны, которые сейчас перевозят пассажиров в Даугавпилсе, имеют длину всего 14 метров.
Как рассказал порталу Gorod.lv один из водителей новых трамваев Александр Гущин, имея общий стаж порядка 18-ти лет в качестве вагоновожатого, он очень доволен, что сможет, наконец, ездить на комфортном, современном и теплом общественном транспорте. Того же мнения придерживается и кондуктор Лена Сидорова.
Удобство новых вагонов смогли испытать на себе не только представители самоуправления и журналисты, но и простые горожане, которые получили на память о первой поездке новых трамваев специальные именные билеты. Причем, все, кому повезло стать пассажирами этого первого рейса, смогли до остановки «Железнодорожный вокзал» ехать совершенно бесплатно.
Пассажирке по имени Наталья новый трамвай очень понравился: «Едет тихо, не трясет и не гремит. Особенно порадовала бегущая строка над кабиной водителя и определитель температуры «за бортом», - пояснила она.
По словам управляющего АО «Daugavpils satiksme» Олега Толмачева, на данный момент предприятие насчитывает 39 единиц подвижного состава и порядка 52-х водителей трамваев. Старым трамваям, отжившим свой срок, предстоит теперь утилизация. Возможно, что парочку ретро-вагонов все же оставят для экскурсий по городу.
«Поскольку к нам добавились еще 12 новых вагонов, то задействованы в управлении ими будут практически все водители. Конечно же, неплохо было бы обновить весь подвижной состав, но мы рады и тому, что имеем», - пояснил управляющий.
О. Толмачев отметил, что в наш город прибыли уже все 12 трамваев: 4 шестиосных и 8 четырехосных, при этом три вагона уже сегодня, 30 сентября, вышли на линию.
Напомним, согласно договору, все полученные Даугавпилсом трамваи изготовлены на Усть-Катавском вагоностроительном заводе им. Кирова и относятся к категории среднего класса. Стоимость закупки составляет порядка 6 миллионов евро. При этом, более 80% стоимости проекта финансируется из Европейского фонда регионального развития.