Напомним, что в связи с началом работ по замене электрооборудования на подстанции по ул. 18 Новембра 10 в Даугавпилсе 9 февраля этого года она была отключена от контактной сети, и её нагрузка была переключена на другую подстанцию по ул. 18 Новембра 183.В связи с этим до момента завершения работ по замене электрооборудования на подстанции двухвагонные трамваи на линии были заменены на одновагонные.
Вице-мэр Петерис Дзалбе порталу сообщил, что реконструкция подстанции должна проходить в течение двух с половиной месяцев. Возможно, темпы проведения работ позволят завершить работы в середине апреля.
По сообщения вице-мэра, самоуправлению известно о некоторых жалобах горожан о том, что в полном вагоне сложно дойти до кондуктора, чтобы купить билет. Для того, чтобы минимизировать неудобства, в утренние часы в трамваях работают два кондуктора, и люди могут без особых неудобств приобрести билет. Каждый день предприятие проводит мониторинг, и нареканий со стороны жителей о том, что в трамвае кому-то не хватило места, не было, сообщил П. Дзалбе.
Если сейчас всем хватает места в одновагонных трамваях, нужно ли было вообще покупать большие, шестиосные трамваи, и не правильнее было бы купить больше четырёхосных? Отвечая на этот вопрос, П. Дзалбе сообщил, что у больших вагонов есть ряд преимуществ, а затраты, которые несёт предприятия при их эксплуатации, адекватные и позволяют перевозить большее количество людей с лучшим комфортом.