Я буду долго гнать… 69

За пять долгих лет одни гривчане, чьи дома разрушали и обливали грязью, ушли из жизни, так и не дождавшись от мэра обещанной компенсации и не увидев свою улицу заасфальтированной. Другие, давно уже не питающие иллюзий в отношении местной власти, сами ремонтировали и отмывали свои дома. Не церемонясь, гривчане грубовато и привычно повторяют, что местные власти и дорожники работают «через задницу».

Еще год назад  Янис Лачплесис мог списать гривские беды на то, что его в свое время сняли с работы, что предшественники оставили ему проблемное хозяйство. Но сегодня, когда прошло более половины срока его нынешнего правления, привычная для мэра практика перекладывания на других вины за нерешенные проблемы уже не проходит.

Сколько же статей нужно опубликовать, чтобы Вы, г-н Лачплесис закрыли, наконец, тему «гривского кошмара» и победно, как Вы делаете в последнее время, цинично отпиарились в своих СМИ?

В прошлом году один из гривчан приглашал Вас приехать в гости и прогуляться по улочкам Гривы. Однако Вы так и не воспользовались его приглашением, а предпочитаете кататься на велосипеде по новой Стропской трассе, строительство которой Вы стараетесь преподнести как заслуги своей партии. Возможно, во время такой велосипедной прогулки Вам стоит завернуть на Гриву и если не помочь жителям, то хотя бы честно им признаться, что Вам «глубоко и далеко» до их бед? Главное – чтобы у Вас «все было гладко»!

Навстречу юбилею Гривского кошмара

Пять лет назад Даугавпилсское самоуправление начало работы по ремонту улиц и прокладке водопровода на Гриве. В результате – вместо благоустроенного микрорайона жильцы получили целый ворох проблем

О том, с каким качеством велись эти работы на Гриве, писали практически все даугавпилсские СМИ. Заголовки публикаций говорят сами за себя: «Жители Гривы жалуются», «Жители Гривы обратились за помощью», «Кошмарная жизнь Гривы», «Кошмар на улице Лапас», «Кошмар на Пардаугавас»… Люди жаловались, пытались с помощью прессы обратить внимание властей на свои проблемы, но заставить городское руководство качественно работать и выполнять свои обещания им так и не удалось.

Не стоит думать, что в этом городском микрорайоне живут люди скандальные и недовольные. Наоборот, гривчане известны в Даугавпилсе своей репутацией рачительных, трудолюбивых и бережливых хозяев. Здесь у многих жили деды и отцы. Соседи знакомы друг с другом десятилетиями. Да и проживание в частном доме не сравнить с жизнью в городской квартире, где домашних забот на порядок меньше. Поэтому спокойно смотреть, как в реализацию проектов дорожных работ и прокладки трубопровода для централизованного водоснабжения Гривы вкладываются миллионы, при этом результаты данных работ оставляют желать лучшего, гривчанам совесть не позволяла.

Хроника гривского кошмара

В 2010 году, в бытность первого мэрства Яниса Лачплесиса,  из-за укладки асфальта на улице Базницас поток транспорта был пущен по улице Пардаугавас. Движение тяжелых фур по некогда тихой улочке с грунтовым покрытием старики сравнивали с бомбежкой времен Великой Отечественной: стены частных домиков дрожали, покрывались грязью и трещинами.

Первое время люди молчали и были готовы немного потерпеть неудобства ради того, чтобы жить в благоустроенном микрорайоне. Но время шло, началась осенняя распутица, дорога на улице покрылась ямами и ухабами. Терпение людей лопнуло, и они написали правительству, Думе и ТV5 жалобу о том, что по давно закрытой для грузового транспорта улице нескончаемым потоком движутся фуры и автопоезда. Под петицией стояло более 80 подписей. Приехала думская комиссия, которую попиарило местное телевидение. Тогдашний зам исполнительного директора  Валерий Кононов поговорил о справедливой денежной компенсации за ущерб домам из-за недальновидного решения коммунальных служб пустить большегрузный транспорт по грунтовой улочке, на которой стоят дома старой застройки. С другой стороны, и коммунальщиков обвинять было нельзя, ведь маршрут движения транспорта они честно согласовали с Дирекцией безопасности движения. У людей появилась надежда, которая быстро исчезла. Вместе с грейдером, подровнявшим грунтовку так, что потоки воды из дождевых луж хлынули во дворы и на огороды частников.

Нет, кое-чего гривчане от Думы Лачплесиса добились. Например, на въезде на Пардаугавас были установлены дорожные знаки, разрешающие ездить по улице лишь транспорту тех, кто здесь живет. Однако движение на Пардаугавас по-прежнему оставалось бойким – несмотря на запрет грузовые и легковые автомобили продолжали ездить по грунтовке. А спустя месяц на перекрестке улиц Брянская и Селияс прорвало старую трассу водовода, и большегрузные фуры вновь пошли по многострадальной Пардаугавас.

В 2011 году Яниса Лачплесиса сняли с мэров. В тот же год он успешно приземлился в XI сейме. А обещание заасфальтировать улицу Пардаугавас в течение ближайших трех лет так и осталось обещанием. Конечно, на фоне грандиозности задач, решаемых латвийскими парламентариями, проблемы гривчан меркнут, и забывчивость экс-мэра о бедственном положении земляков вполне объяснима…

В 2012 году предприятие Daugavpils ūdens приступило к реализации проекта по реконструкции и расширению сетей водопровода и канализации в микрорайонах Нидеркуны и Грива, софинансируемого Фондом кохезии Евросоюза. Общая стоимость выполненных работ составила 3 047 793,77 евро. Дорожные работы велись строительной компанией YITceltniecība ни шатко ни валко, с хроническим нарушением рабочего графика, и в конце прошлого года был подписан акт о приеме в эксплуатацию гривской системы водоснабжения и канализации.

Помощи от властей жители Гривы так и не дождались – сами потихоньку замазывают трещины и регулярно отмывают стены домов от грязи. Только никак не могут они смириться с тем, что сегодня рабочие отремонтируют улицы, а через полгода вновь нужно проводить дорожный ремонт.

Нельзя сказать, что коммунальщики совсем уж махнули на Пардаугавас и не наводили на улочке порядок. Наводили, с завидной регулярностью поднимая уровень улицы и рассыпая по ней землю, снятую с других дорог во время реконструкции водопровода. И теперь для того, чтобы дворы частников затопило, уже не нужен никакой паводок – достаточно хорошего дождика. Потому как строительством ливневки никто не озадачился. Впрочем, во время дождей страдают жители домов не только на Пардаугавас, но и на незаасфальтированной части улицы Базницас. По словам гривчан, все эти проблемы тоже появились после реализации проекта реконструкции и расширения сетей водопровода.

В сухую же погоду к гривчанам, чьи дома стоят на улицах с грунтовым покрытием, пришла другая беда: из-за пыли, которую поднимают проезжающие машины, в жару невозможно ни дышать, ни выпустить детей погулять во двор, ни просто открыть окна.

Говорят жители Гривы

В 2013 году Янис Лачплесис вновь занял кресло даугавпилсского мэра. Казалось бы – самое время вспомнить о прошлых обещаниях и если уж не выплачивать компенсацию жителям Гривы, пострадавшим от ремонтных работ самоуправления, то хотя бы положить на Пардаугавас асфальтовое покрытие. Между тем, как удалось узнать в Управлении коммунального хозяйства, ни в этом году, ни в обозримой перспективе работы по асфальтированию улицы Пардаугавас не запланированы. А в минувшем году с приходом нового мусорного оператора у гривчан появились дополнительные проблемы – мусорные.

«Что у нас за эти годы изменилось? Да ничего, – откровенно сказал один из известных в городе жителей улицы Пардаугавас. – Только хуже стало: ко всему еще неудобство с мусором добавилось. Теперь в воскресные дни нужно в восемь часов утра выставлять мусорные контейнеры. Раньше вывозили по средам. В воскресенье люди идут в костел, в моленную, а на улицах стоят переполненные мусором контейнеры.

Как были улицы не заасфальтированы, так все и осталось. Дворы также заливает. Нам насыпали всякого хлама, и улица поднялась вровень с фундаментом. Проезжая часть поднялась на высоту штыка лопаты – это примерно 30-35 сантиметров. Осенью 2014 года завершились ремонтные работы на улице Селияс. Асфальт был положен так, что даже неспециалисту было понятно: в дождь здесь будут ямы и лужи. Прошло всего семь месяцев – и улицу Селияс снова ремонтируют. Спрашивается: за чьи деньги?! А ведь простые люди писали и звонили, что в лужах асфальт лежать не может. Этот идиотизм убивает всех. Когда же появится настоящий хозяин в городе? Давно уже можно было заасфальтировать городские грунтовки, но вместо этого многократно переделываются одни и те же улицы».

«Когда пройдет хороший дождь, – добавляет старожил Гривы Ромуальд Белевич, – на перекрестке Брянскас и Пардаугавас образуется огромная лужа. Там по соседству стоит дом, в котором живет мой хороший друг. Проезжающие мимо машины всю грязь из этой лужи вместе с мазутом выплескивают на стены дома. Сколько писали, говорили… – никто ничего не сделал. Я лично звонил самому Я. Лачплесису, а он мне в ответ, что они не могут везде сделать ливневки».

Уважаемый Янис Антонович, Вы уже два года стоите во главе города. Говорить о том, какое плохое наследие Вам оставили предшественники, в отношении Гривы, в частности, улицы Пардаугавас, явно не корректно, потому как это наследие – Ваше. Может, вместо того, чтобы красиво отчитываться, стоит критически посмотреть на свои дела и выполнить свои же обещания пятилетней давности?..

 Инга Голдберга, исполнительный директор Даугавпилсской городской Думы: «Обещания, которые я не давала, я никак не могу прокомментировать, потому что сама я ничего не обещала. Что касается будущих планов ремонта не только улицы Пардаугавас, то ситуация такова. Пару лет назад был разработан проект, по которому с привлечением европейских средств планировалось отремонтировать ряд городских улиц, в том числе и Пардаугавас. Проект не прошел. Совместно с Управлением коммунального хозяйства мы предложим депутатам обсудить и принять решение реализовать этот проект частями. Со своей стороны я могу обещать, что мы сделаем все возможное, чтобы депутаты могли принять решение».