Примечательно, что комментарий о причинах завершения закупки, который Сабине Шнепсте дала порталу Gorod.lv, отличается от комментария, данного ею «дружественным» думе СМИ. При этом, имеющиеся в распоряжении портала документы свидетельствуют о том, что истинные причины в данном случае вовсе умалчиваются.
Так, порталу Gorod.lv С. Шнепсте сообщила, что закупка прервана по двум причинам. Первая — один из производителей попадает под санкции. Вторая - нужно включить в закупку элементы «зелёной закупки», т.е. изменить требования, касающиеся технологичности закупаемых трамваев.
В свою очередь, другим СМИ С. Шнепсте сообщила, что значительно возросла и сама стоимость новых вагонов, что, по мнению С. Шнепсте, может быть связано с изменением курса рубля и доллара. Также куратор проекта упомянул «зелёные» закупки, однако не сказала о санкциях.
Данные сообщения о причинах закрытия конкурса выглядят достаточно странными, ведь имеющиеся в распоряжении портала документы свидетельствуют о том, что конкурс был завершён после того, как Совет по конкуренции отправил в KNAB документы с просьбой проверить действия заказчика, так как причины обнаруженной подмены кода и названия закупки при её публикации в IUB может быть в компетенции KNAB.
При этом, С. Шнепсте не сообщила журналистам, что конкурсом заинтересовался IUB, Министерство сообщения и правоохранительные органы. Не знать этого она не могла, ведь Министерство сообщения и IUB уже направил запрос «Daugavpils satiksme» с просьбой дать пояснения в связи с закупкой.
Примечательно, что депутат Даугавпилсской думы Наталия Петрова, которая вышла из коалиции , так как не смогла мириться с признаками коррупции при проведении конкурса, сообщила порталу, что С. Шнепсте, говоря о том, что трамваи стали дороже из-за изменения курса рубля и доллара, что-то путает.
Указанная С. Шнепсте ситуация могла быть только в случае, если бы трамвай на 100% состоял из европейских комплектующих, что в случае, когда конкурс выигрывает российская компания, маловероятно.