Как следует из закупочной документации, многие включенные в устав тендера условия рассчитаны на одного из потенциальных поставщиков поездов. Но главное — в положении не сказано, что поезда должны быть новыми.
Фактически, закупка на почти 200 млн евро становится недоступной для местных производителей, что лишает возможности в процессе взаимной конкуренции достичь лучшего результата для целого сектора экономики Латвии.
Планируется, что изначально Pasažieru vilciens возьмет необходимое финансирование взаймы, а потом покроет за счет увеличения на четверть числа перевезенных пассажиров.