«Наш город.» не остается в стороне и продолжает публиковать факты, которые становятся нам известны. В этот раз более подробно поговорим о резекненском опыте, о страховании подобных производств и их влиянии на природные зоны.
Пылить – здоровью вредить!В 2010 году в Резекне, в специальной экономической зоне, был построен завод по производству гранул Carbon Neutral Biofuel. Производство разместили прямо напротив жилых домов. Спросите у любого резекненца – как им при этом производстве жилось?
Завод работал круглосуточно, день и ночь на всю жилую округу скрежетали механизмы, порой настолько громко, что при телефонных разговорах не было слышно собеседника, а самому приходилось повышать голос. Но этот шум – меньшее из бед, свалившихся на голову наших латгальских соседей. Со стороны завода на жилые дома постоянно валили клубы едкого дыма и облака, состоящие из мелких опилок. И жители, включая маленьких детей, играющих на улице, вдыхали ядовитую смесь смрадного заводского дыма, перемешанного с производственной пылью. Многие люди жаловались, что после запуска завода у них появились очень неприятные ощущения в носу и в легких. Достаточно было посмотреть на рядом стоящие автомобили, запорошенные толстым слоем опилок и пыли, чтобы понять – вот что приходится постоянно вдыхать!
А вот примечательный факт: перед запуском завода «благодетели» особенно акцентировали внимание всех на том, что вскоре будут созданы новые рабочие места – аж целых 25 человек смогут получить работу! Знакомый аргумент, не правда ли?
По слухам, один из молодых людей, работавших на заводе, в самом эпицентре производства, скончался от рака, но этот случай странным образом замолчали.
Как известно, летом состоялось публичное общественное обсуждение строительства завода. Кроме этого было проведено собрание жителей четырех близлежащих к зоне строительства микрорайонов – Кожзавода, Нового Строения, Ругелей и Черепово. Опасения о загруженности дорог, про которое говорили жители, тоже небезосновательны. Грузовые машины, которые будут круглосуточно ходить к заводу и от него (по словам руководства будущего завода – это 50-60 машин в сутки), будут просто разбивать дороги. Как это произошло в Резекне, где дорога была отремонтирована одним из частных жителей, а разбита строителями завода, которые после окончания строительства так и не восстановили ее.
Утром – взрыв, вечером – деньгиО «забывчивости» инициатора строительства завода – SIA Baltic Pellets Energy – мы уже рассказывали в прошлых публикациях. В своем описании планов стройки и близлежащих окрестностей ими были указаны несколько SIA, находящихся на приличном расстоянии от будущего производства. А вот про соседей прямо за забором – в этом описании ни слова! А это 3 фирмы – SZMA, Lagron и Baltic elektromontaža. Руководство данных предприятий очень опасается, что в будущем любая страховая компания просто откажется страховать их бизнес.
Чтобы получить комментарий по этому поводу, мы специально связались с одной весомой и долго работающей на латвийском рынке страховой компанией. Называть ее не будем, дабы не подставлять работников – в их контрактах прописан запрет на общение с журналистами. Но озвучить сказанное без упоминания названия компании и имен сотрудников нам все же разрешили. И вот что нам рассказали: «Само производство (имеется в виду производство гранул будущего завода – прим. Е. Д.) страховать никто не будет. Это очень опасно. А если кто-то все-таки и будет его страховать, то с какими-то исключениями и особо оговоренными условиями. Лично мы такое не страхуем. А другие фирмы рядом, наверное, застраховали бы. Но тут все зависит от того, что эти фирмы производят и в сфере каких услуг работают. В принципе, застраховать можно все. Но вопрос – сколько это стоит и каковы условия».
Получается, что эти три фирмы, может (!), и застрахуют, но в связи с нахождением рядом пожароопасного завода – на совсем других условиях. Да и цена полиса в случае страховой сделки теперь вырастет. А кто хочет переплачивать, да еще не по своей вине?
А насчет страхования самого завода гранул – оно и понятно. Какой владеющий всей информацией и логически думающий страховщик подпишет страховой полис после многочисленных пожаров на подобных производствах? Особенно после того, как ООО New Fuels было возмещено 1,5 млн евро. Если кто еще не в курсе, то в начале 2013 года на этом производстве древесных гранул произошел взрыв, причинивший предприятию большие материальные убытки. Повреждения были настолько серьезными, что производство было на несколько месяцев приостановлено. За полученные 1,5 миллиона на производстве были полностью перестроены печь и сушилка, а также улучшены системы эксплуатации и безопасности. Возникает резонный вопрос: почему подобные производства нельзя сразу строить правильно, привлекая грамотных специалистов? Почему нужно ждать взрыва или аварии, чтобы, в итоге, учесть все ошибки и все переделать? Хорошо, что это происшествие трехлетней давности обошлось без человеческих жертв, а не как в соседней Беларуси. И в связи с этим еще один очень волнующий вопрос на засыпку: где гарантии, что строительство завода на Дундуру проходит по всем правилам? Или снова подождем взрыва с пожаром, а потом строители с руководством все учтут и переделают?..
Кстати, аналогичное страховое возмещение (теми же страховщиками – балтийской компанией If) было выплачено одному эстонскому предприятию по производству древесных гранул, где пожар произошел в марте того же 2013 года. На заводе сработала автоматическая система пожаротушения, но это не помогло: за каких-то 15 минут оборудованию завода был причинен большой ущерб. Страховой фирме пришлось тогда заплатить эстонским предпринимателям 600 000 евро в качестве компенсации за повреждение имущества и вынужденный перерыв в коммерческой деятельности.
Природная территория может пострадать из-за машинПримечательный факт: по словам Александра Цветкова, одного из основателей SIA Baltic Pellets Energy, новый завод будет обладать производственной мощностью в 3(!) раза больше, чем у любого существующего в Латвии завода по производству. Эта информация преподносится с гордостью за свое будущее детище, как и факт о 50 рабочих местах (хотя на трех предприятиях-соседях работает примерно 400 человек). Но руководство завода опять «забывает» рассказать – если больше мощности, значит, больше продукции будет производиться! И тем больше будет вредоносных выбросов и пыли. Получается, что в сравнении с Резекне у нас все будет в три раза хуже.
Чтобы получить комментарий от знатока вопросов, касающихся окружающей среды, мы связались с Йолантой Барой, биологом со специализацией по охране природы. Она рассказала нам, что сейчас в районе строительства завода проводится процедура оценки влияния будущего завода на окружающую среду. Именно эта обязательная для подобных производств программа должна расставить все точки над «и» и дать ответы на все вопросы. Йоланта сообщила, что сама щепа является пожароопасным материалом в случае ее неправильного хранения – если ее будут хранить кучами. Вредное влияние на окружающую среду (конкретно – на воздух в городе), по ее мнению, будет от транспорта, который станет возить сырье и произведенный на заводе материал. А от самой щепы будет дым, загрязняющий воздух.
Йоланта Бара поведала нам, что немного в отдалении от будущего завода находятся «наши любимые ругельские пруды и лес». В городскую думу уже подано предложение с обоснованием сделать там природный парк. «50-60 машин в сутки – это немало. Ругельская природная территория может пострадать, если там пустят много машин с материалами. А мы там предложили развить для горожан зону рекреации (комплекс оздоровительных мероприятий, осуществляемых с целью восстановления нормального самочувствия и работоспособности здорового, но утомленного человека – прим. Е. Д.)», –отмечает биолог.
Редакция «Нашего города» продолжает собирать информацию о самом строительстве завода и о его влиянии на окружающую среду. Если вы располагаете какими-то фактами – пишите или звоните нам!